Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при первом уровне безопасности обязан:?

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов.

Вопрос #2

Животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на железнодорожном транспорте:?

Допускаются в зону транспортной безопасности на общих основаниях.

Допускаются в зону транспортной безопасности на общих основаниях, без проведения собеседования.

Досматриваются способами, указанными в пункте 57 Правил, а также с помощью устройств, обеспечивающих обнаружение взрывчатых веществ.

Досматриваются в соответствии с пунктом 57 Правил.

Вопрос #3

Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

В ходе проверки пропускных, проездных документов.

В ходе досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра на КПП (постах) в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и собеседование.

В ходе проверки пропускных, проездных документов и документов удостоверяющих личность.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #4

Кто не относится к силам обеспечения транспортной безопасности?

Работники, назначенные в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Работники, назначенные в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и/или транспортном средстве.

Работники, осуществляющие контроль за соблюдением безопасной деятельности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортном средстве.

Работники, осуществляющие наблюдение и/или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #5

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:?

Федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности.

Федеральные органы исполнительной власти, в области обеспечения транспортной безопасности.

Федеральные органы исполнительной власти, осуществляющие функции по выработке государственной политики в сфере внутренних дел.

Юридическое лицо.

Вопрос #6

Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:?

10 метров.

20 метров.

50 метров.

100 метров.

Вопрос #7

Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:?

Степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от угрозы совершения акта незаконного вмешательства.

Вопрос #8

В каких случаях наблюдение и (или) собеседование в ходе досмотра проводится не на КПП на границе зоны транспортной безопасности, ее части?

По указанию лица, ответственного за транспортную безопасность.

В случаях, установленных пунктом 70 приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 227.

В случаях, установленных требованиями по обеспечению транспортной безопасности.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #9

На железнодорожных мостах, которые по согласованию с местными органами исполнительной власти одновременно используются для пропуска физических лиц и автотранспортных средств, в отношении физических лиц и автотранспортных средств проводится:?

Наблюдение и/или собеседование, досмотр.

Только наблюдение и/или собеседование. В случае проведения в отношении данных лиц, автотранспортных средств дополнительного досмотра, он проводится одним из способов, указанных в п. 57 правил.

Мероприятия по транспортной безопасности не проводятся.

Досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #10

К умениям обязательным для работников, осуществляющих наблюдение и собеседование не относится:?

Выявление уязвимых мест.

Прогнозирование возможных способов совершения актов незаконного вмешательства.

Обеспечение реализации плана обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры.

Моделирование поведение нарушителя.