Prombez24.com | Билет №11

Вопрос #1

Реализация плана обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры проводится:

1. незамедлительно после утверждения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;

2.поэтапно, не позднее 3 месяцев после утверждения плана обеспечения транспортной безопасности;

3. поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры;

4. незамедлительно после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Вопрос #2

Какое определение понятия «Категорирование объектов транспортной инфраструктуры» является правильным?

1. присвоение объектам транспортной инфраструктуры и транспортных средств условного индекса для характеристики степени их уязвимости в отношении угроз транспортной безопасности;

2. отнесение объектов транспортной инфраструктуры к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий;

3. количественные показатели аварийности и ущерба по видам транспортной деятельности, а также определение степени угроз совершения актов незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;

4. определение категорий компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с учетом степени потенциальной угрозы.

Вопрос #3

В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения транспортной безопасности?

1. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

2. В результатах оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.

3. В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.

4. Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не регламентируется.

Вопрос #4

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на ОТИ в целях реализации технологического процесса работы автовокзала (автостанции).

1.провоз багажа

2. стоянка автобусов на площадке межрейсового отстоя транспортных средств и их подача под посадку пассажиров;

3. управление ТС при выполнении перевозки пассажиров

4. подготовка ТС к выезду на линию и оформление необходимой документации

Вопрос #5

Каким нормативным правовым актом утверждены Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах:

1. постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 г. № 112;

2. постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2014 г. № 26;

3. постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 г. № 725;

4. постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 г. № 1208;

Вопрос #6

При выявлении физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, а также предметов, веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности, персоналом, связанным с обеспечением пропускного режима необходимо:

1. задержать правонарушителей;

2. произвести досмотр правонарушителей;

3. немедленно сообщить об этом сотруднику полиции и дежурному поста управления обеспечением транспортной безопасности, воспрепятствовать доступу нарушителя на объект;

4. изъять запрещенные предметы.

Вопрос #7

Каким нормативным правовым актом утверждены правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности?

1. постановлением Правительства РФ от 22.04.2009 г. № 354;

2. постановлением Правительства РФ от 04.10.2013 г. № 880;

3. постановлением Правительства РФ от 26.02.2015 г. № 172;

4. постановлением Правительства РФ от 30.07.2014 г. № 725.

Вопрос #8

В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения транспортной безопасности?

1. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

2. В результатах оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.

3. В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.

4. Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не регламентируется.

Вопрос #9

Транспортные средства категории М2 – это:

1. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет не более 8 мест для сидения;

2. транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

3. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет помимо места водителя не более 8 мест для сидения;

4. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения, и максимальная масса которого превышает 5 тонн

Вопрос #10

Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры:

1. 1 категория;

2. 2 категория;

3. 3 категория;

4. 4 категория;