Вопросы 201 - 210 | Аттестация сил ОТБ 8 категории

Вопрос #201

Кто относится к восьмой категории сил обеспечения транспортной безопасности?

Водители транспортных средств, перевозящие группу быстрого реагирования.

Работники осуществляющие учет, оформление, выдачу пропусков в зону транспортной безопасности.

Работники субъектов транспортной инфраструктуры, в должностные обязанности которых включены вопросы разработки и реализации планов обеспечения транспортной безопасности.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #202

Кто относится к восьмой категории сил обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (метрополитена):?

Работники ЧОП, осуществляющие охрану объектов транспортной инфраструктуры.

Водители транспортных средств, перевозящие группу быстрого реагирования.

Сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющие пропускной режим.

Заместитель лица, ответственного за охрану объектов транспортной инфраструктуры.

Вопрос #203

Тоннель метрополитена включает в себя:?

Участки главных путей линии между смежными станциями; примыкающие соединительные пути с электродепо и/или другой линией.

Перегонные и примыкающие соединительные тоннели и/или открытые участки.

Притоннельные сооружения, зоны коллективной защиты пассажиров, а также другие сооружения, оборудование и устройства, обеспечивающие функционирование метрополитена.

Все вышеперечисленное.

Перечисленное в п.1,3

Вопрос #204

Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:?

Четыре категории.

Три категории.

Одну категорию - 1.

Не категорируются.

Категорию по наивысшей категории объекта метрополитена где они эксплуатируются.

Вопрос #205

Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при втором уровне безопасности обязан:?

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов.

Вопрос #206

При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением:?

Сотрудников органов ФСБ России.

Сотрудников органов внутренних дел.

Сотрудников органов ФСБ России, сотрудников органов внутренних дел осуществляющих деятельность на объекте метрополитена.

Сотрудников Генпрокуратуры, Ространснадзора осуществляющих деятельность на объекте метрополитена.

Вопрос #207

Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:?

Действия трудового договора, но не более чем на 5 лет.

Не более чем на 3 года.

Не более чем на 3 года с ежегодным переоформлением.

Действия трудового договора.

Вопрос #208

Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена четвертой категории при третьем уровне безопасности обязан:?

Увеличить численность (количество) групп быстрого реагирования.

Увеличить численность групп быстрого реагирования.

Увеличить количество групп быстрого реагирования.

Создать отряд быстрого реагирования.

Вопрос #209

Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при первом уровне безопасности обязан:?

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов.

Вопрос #210

Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при третьем уровне безопасности обязан:?

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 70 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 80 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 90 процентов.

Проводить выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к зоне транспортной безопасности территории в технологический сектор зоны транспортной безопасности, а также в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, обеспечивающий загруженность использования средств досмотра не менее чем на 100 процентов.