Вопросы 221 - 230 | Билеты ГИМС на гидроцикл (ГД)

Вопрос #221

В каком из перечисленных случаев обгона наиболее опасен эффект присасывания?

Если обгоняемое судно крупнее обгоняющего.

Если обгоняющее судно крупнее обгоняемого.

Если обгоняемое и обгоняющее суда одинаковых размеров.

В любом случае действие эффекта присасывания одинаково.

Вопрос #222

Какой из маневров в момент обгона служит снижению действия эффекта присасывания?

Оба судна следуют параллельными курсами.

Одно из судов несколько уклонится в сторону другого судна.

Одно из судов несколько уклонится во внешнюю сторону.

При любом маневре действие эффекта присасывания одинаково.

Вопрос #223

Какое действие считается наиболее эффективным для предупреждения чрезмерного сближения, при наличии достаточного водного пространства?

Существенное изменение курса.

Постепенное изменение курса.

Существенное изменение скорости.

Постепенное изменение скорости.

Вопрос #224

Превышение каких параметров, установленных изготовителем, не допускается при эксплуатации маломерных судов?

Максимальной нагрузки и максимального количества людей на борту.

Максимально допустимой мощности двигателя.

Категории сложности района плавания.

Все перечисленные.

Вопрос #225

Какова основная опасность, возникающая при приближении к идущему судну большого размера?

Влияние волн, возникающих при движении большого судна.

Влияние эффекта присасывания.

Падение с большого судна грузов или тяжелых предметов.

Применение экипажем большого судна антипиратских и антитеррористических мер.

Вопрос #226

В каком случае оправдана преднамеренная посадка судна на мель?

При невозможности экипажа самостоятельно справиться с поступающей на судно водой.

При затруднениях при постановке на якорь.

При необходимости уступить дорогу.

При резком ухудшении погоды.

Вопрос #227

Какие знаки должно выставить маломерное судно при посадке на мель, если мимо него не возможен проход других судов?

Шар.

Два шара.

Три шара.

Маломерное судно не обязано выставлять знаки на мели.

Вопрос #228

Имеет ли право капитан судна покинуть место столкновения?

Да, если другое судно в состоянии безопасно продолжить плавание.

Да, если другое судно осталось на плаву.

Да, в любом случае.

Нет, до момента прибытия представителей судовладельцев.

Вопрос #229

В каком случае после столкновения капитан должен оказать помощь другому судну, его экипажу и пассажирам?

Если он может это сделать без серьезной опасности для своего судна, экипажа и пассажиров.

Если его судно повреждено меньше другого.

Если он виновен в столкновении.

В любом случае.

Вопрос #230

Что необходимо предпринять судоводителю маломерного судна при выходе двигателя из строя?

Отдать якорь в носовой части, чтобы остановить судно.

Действовать рулем для придания судну лучшего положения относительно волн при инерционном движении.

Отдать носовой и кормовой плавучий якоря чтобы остановить судно.

Чтобы быть в зоне видимости судов, действовать рулем для выхода на судовой ход при инерционном движении.