Вопросы 41 - 50 | Аттестация СОТБ 8 категории (Водный транспорт)

Вопрос #41

Как осуществляется допуск в зоны транспортной безопасности пожарно-спасательных расчетов, аварийно-спасательных команд, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывших для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных?

При наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

При наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков и без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #42

Какой установлен порядок допуска в зоны транспортной безопасности уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России?

Уполномоченные сотрудники МВД России и ФСБ России допускаются в зону транспортной безопасности для выполнения служебных задач по постоянным и (или) разовым пропускам; постоянные оформляются по письменным обращениям, разовые могут выдаваться на КПП по факту обращения на основании служебного удостоверения и задания (предписания, командировочного удостоверения), при необходимости — в сопровождении уполномоченных лиц.

Допуск сотрудников МВД и ФСБ возможен только по общим разовым пропускам посетителей без предъявления служебных документов.

Сотрудники МВД и ФСБ допускаются в зону транспортной безопасности исключительно по устному разрешению дежурного, без оформления пропусков.

Допуск сотрудников МВД и ФСБ на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры запрещен при любых условиях.

Вопрос #43

Какие установлены требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах?

Соблюдать пропускной и внутриобъектовый режимы, выполнять законные требования сил обеспечения ТБ, проходить досмотр (дополнительный/повторный при наличии оснований), предъявлять действительные документы/пропуска и не перемещать в зону ТБ запрещенные или ограниченные предметы и вещества.

Проходить в зону транспортной безопасности без досмотра и документов, если лицо не имеет багажа.

Соблюдать только внутренние правила перевозчика, требования законодательства о транспортной безопасности не обязательны.

Отказываться от выполнения требований работников подразделения транспортной безопасности при несогласии с их действиями.

Вопрос #44

Какой установлен порядок информирования физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, а также юридических лиц, осуществляющих на них какие-либо виды деятельности о требованиях по обеспечению транспортной безопасности?

Информирование осуществляется субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) в наглядной и доступной форме: через объявления, информационные стенды, аудио-/видеосообщения, локальные инструкции и доведение обязательных требований до работников и организаций, действующих на ОТИ/ТС, в части, их касающейся.

Информирование проводится только по письменным запросам граждан и организаций, размещение общедоступной информации не требуется.

Информирование допускается исключительно в устной форме дежурным персоналом без использования стендов, объявлений и иных каналов.

Требования по информированию распространяются только на работников подразделений транспортной безопасности и не касаются пассажиров, посетителей и юридических лиц.

Вопрос #45

Какие нормативные правовые акты Российской Федерации определяют требования по подготовке сил обеспечения транспортной безопасности?

Федеральный закон «О транспортной безопасности».

Воздушный кодекс.

Уголовный кодекс.

Федеральный закон «Об оружии».

Вопрос #46

Какой состав и назначение технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Технические средства обеспечения транспортной безопасности предназначены исключительно для учета пассажиропотока и контроля работы персонала.

Технические средства обеспечения транспортной безопасности включают системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, а также системы сбора, обработки, приема и передачи информации и предназначены для выявления, предотвращения и пресечения актов незаконного вмешательства.

Технические средства обеспечения транспортной безопасности предназначены только для контроля движения транспортных средств на территории объекта.

Технические средства обеспечения транспортной безопасности используются исключительно для ведения статистического учета и архивирования данных.

Вопрос #47

Какое определение установлено для понятия «подразделение транспортной безопасности»?

Cтруктурное подразделение, на которое возложены функции оперативного управления в системе транспортной безопасности Российской Федерации.

Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств.

Структурное подразделение Национальной гвардии России, предоставляющее услуги по охране объектов всех форм собственности, а также квартир и других мест хранения личного имущества граждан.

Осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица.

Вопрос #48

Как осуществляется информационное обеспечение в области транспортной безопасности?

Через Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ).

Только через локальные журналы перевозчика без централизованной государственной информационной системы и без передачи данных в Ространснадзор.

Исключительно через региональные системы субъектов РФ без участия Минтранса России и федеральных органов.

Только после совершения акта незаконного вмешательства, без постоянного мониторинга угроз и межведомственного обмена.

Вопрос #49

Какие сведения отражаются в планах обеспечения транспортной безопасности?

О технических и технологических характеристиках объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства (порядке функционирования, эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства).

О границах части (наземной, подземной, воздушной, надводной, подводной) объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства, проход в которую осуществляется через специально оборудованные места на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств (далее - зона транспортной безопасности).

О порядке допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (пропускной режим), о порядке передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (внутриобъектовый режим).

Все вышеперечисленное.

Вопрос #50

Какие установлены требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности?

Требования предусматривают категорирование ОТИ/ТС, оценку уязвимости и план обеспечения ТБ, назначение ответственных лиц и сил обеспечения ТБ, установление/изменение уровней безопасности, организацию пропускного и внутриобъектового режимов, проведение досмотра/повторного досмотра/наблюдения, оснащение ТСОТБ, информирование уполномоченных органов и реализацию дополнительных мер при повышении уровня безопасности.

Требования ограничиваются только установкой видеокамер на причалах, без досмотра, пропускного режима и планов обеспечения безопасности.

Требования распространяются только на пассажирские суда международных линий и не применяются к объектам внутреннего водного транспорта.

Требования устанавливаются исключительно локальными актами судовладельца и не предусматривают федерального контроля и обязательных процедур.