Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

Какую опасность представляет содержимое упаковок с опасным грузом класса 9, если к ним приклеен показанный на рисунке маркировочный знак? (5.2.1.8 ДОПОГ)

Опасность асфиксии. В упаковках перевозится скоропортящийся груз, для охлаждения которого используется сухой лед.

Содержимое упаковок, опасное для окружающей среды.

Температура содержимого упаковок при перевозке может повышаться в результате постепенной реакции этого вещества с кислородом (содержащимся в воздухе).

Содержимое упаковок, в случае его нагревания при перевозке, способно подвергаться интенсивной экзотермической реакции, ведущей к образованию более крупных молекул или полимеров.

Вопрос #2

Каким знаком опасности обозначаются упаковки, в которых перевозятся органические пероксиды?

Только а.

Только б.

Только в.

Знаком б или в.

Вопрос #3

Требуется ли специальное разрешение на перевозку в баллонах 1000 килограммов пропана (№ ООН 1978, классификационный код 2F)?

Не требуется, поскольку пропан не является токсичным веществом.

Требуется.

Не требуется, поскольку пропану назначена группа упаковки III.

Не требуется, поскольку количество пропана не превышает 3000 литров.

Вопрос #4

Из какого перевозочного документа водитель транспортного средства, загруженного навалочным грузом, может узнать, какой номер ООН должен указываться на табличках оранжевого цвета, прикрепленных к боковым сторонам транспортного средства?

Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Из транспортного документа на опасный груз.

Из удостоверения водителя.

Из свидетельства о проведении периодических испытаний цистерны.

Вопрос #5

Куда будет стремиться сместиться незакрепленный груз при торможении транспортного средства перед перекрестком?

В сторону заднего борта транспортного средства.

В сторону переднего борта транспортного средства.

В сторону левого борта транспортного средства.

В сторону правого борта транспортного средства.

Вопрос #6

Какой символ указывает на коррозионную активность?

Символ а.

Символ б.

Символ в.

Символ г.

Вопрос #7

Должны ли, в соответствии с требованиями ДОПОГ, к транспортному средству, перевозящему ящики с опасным грузом класса 3, крепиться большие знаки опасности?

Нет.

Да, если количество груза превышает максимальное значение, указанное для него в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (приложении 1 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).

Да, если опасный груз не упакован в ограниченных количествах.

Да.

Вопрос #8

В каком случае к транспортному средству, перевозящему опасные грузы в упаковках, должны крепиться таблички оранжевого цвета?

Если количество опасных грузов на транспортной единице превышает значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ.

Только при перевозке легковоспламеняющихся, токсичных веществ и радиоактивных материалов.

При перевозке опасных грузов в упаковках транспортное средство не обозначается табличками оранжевого цвета.

Если перевозится более 100 упаковок с опасными грузами.

Вопрос #9

К каким последствиям может привести попадание концентрированной щелочи на тело человека?

Кожа человека имеет достаточную защиту и щелочь не нанесет сильного вреда.

Может привести к разрушению всех слоев кожи (вызвать глубокий химический ожог).

Может вызывать лучевую болезнь.

Может вызвать инфекционное заболевание.

Вопрос #10

Какая запись, в соответствии с ДОПОГ, должна быть сделана в транспортном документе при перевозке баллонов с КИСЛОРОДОМ СЖАТЫМ (№ ООН 1072, знаки опасности № 2.2 и № 5.1, код ограничения проезда через тоннели (E))?

Только «Кислород».

«№ ООН 1072, № 2,2 № 5.1, (Е), газ окисляющий сжатый».

«UN 1072, КИСЛОРОД СЖАТЫЙ, 2.2 (5.1), (E)».

«Кислород: невоспламеняющийся неядовитый газ, окислитель, сжатый газ».

Вопрос #11

Нарушает ли грузоотправитель требования ДОПОГ, передавая к перевозке крупногабаритную тару с отработанными легковоспламеняющимися аэрозолями (№ ООН 1950), если знаки опасности приклеены к двум противоположным боковым сторонам крупногабаритной тары?

Да.

Да, знаки опасности должны наноситься только на одну и ту же поверхность упаковки.

Нет, на крупногабаритной таре знаки опасности должны наноситься на две противоположные боковые стороны.

Да, знак опасности должен наноситься только на крышку крупногабаритной тары.

Вопрос #12

Что должен сделать водитель, если он ставит транспортную единицу с опасным грузом на стоянку?

Транспортные единицы с опасными грузами запрещено ставить на стоянки.

Вызвать представителей государственной службы охраны для наблюдения за опасным грузом.

Поставить транспортное средство на стояночный тормоз. Если в состав транспортной единицы входит прицеп, не оснащенный тормозной системой, то дополнительно установить под колеса прицепа как минимум один противооткатный упор.

В этом случае никаких особых действий предпринимать не нужно.

Вопрос #13

Кто и когда должен обеспечить, чтобы после выгрузки из контейнера всех упаковок с опасными грузами с него были удалены большие знаки опасности?

Водитель, перед выгрузкой контейнера с транспортного средства.

Разгрузчик, после полной разгрузки, а при необходимости, очистки и обеззараживания контейнера.

Оператор контейнера, перед проведением испытаний контейнера.

Санитарные органы перед выдачей справки, подтверждающей проведение очистки и обеззараживания контейнера.

Вопрос #14

Упаковки с опасным грузом № ООН 1268 НЕФТЕПРОДУКТЫ Н.У.К. сформированы в пакет. Обязательно ли пакет должен иметь отдельную маркировку, если знаки опасности и маркировочные знаки, нанесенные на упаковки, видны снаружи транспортного пакета?

На транспортный пакет должны быть нанесены только номер ООН, знак опасности и надпись «Транспортный пакет».

На транспортный пакет должен наноситься только маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды.

На транспортный пакет в обязательном порядке должен отдельно наноситься только № ООН.

Нет.

Вопрос #15

Барабаны под давлением с опасным грузом № ООН 1017 ХЛОР перевозятся автомобильным транспортом. Какую информацию должен содержать в обязательном порядке транспортный документ?

Транспортную категорию груза.

Отметку о том, что груз правильно размещен и надежно закреплен.

Телефоны аварийных служб.

Номера образцов знаков опасности, указанные для груза в Перечне опасных грузов ДОПОГ.

Вопрос #16

Что означает этот символ, нанесенный на крупногабаритную тару?

Максимальная масса брутто крупногабаритной тары не должна превышать 1800 кг.

Возможность штабелирования крупногабаритной тары ограничена. Максимальная допустимая нагрузка, которая может быть приложена к верхней части крупногабаритной тары при штабелировании, составляет 1800 кг.

Максимальная масса нетто крупногабаритной тары составляет 1800 кг.

Минимальная рабочая нагрузка (LC) крепежных ремней, которые должны использоваться для закрепления крупногабаритной тары при перевозке, должна составлять не менее 1800 даН (≈1800 кг).

Вопрос #17

Разрешается ли на одном транспортном средстве перевозить два закрытых контейнера, один из которых маркирован большим знаком опасности № 3, а второй – большим знаком опасности № 5.1?

Разрешается.

Запрещается.

Разрешается, если масса брутто опасных грузов, загруженных в каждый контейнер, не превышает 4000 кг.

Разрешается при наличии письменного разрешения консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов.

Вопрос #18

Какие переносные осветительные приборы запрещено использовать водителю при перевозке упаковок с опасными грузами, маркированных знаками опасности?

Ручные фонари со светодиодными лампами.

Переносные фонари, изготовленные в Китае.

Ручные фонари с лампами накаливания, имеющими резьбовые цоколи.

Переносные фонари, которые имеют открытые металлические поверхности, способные привести к искрообразованию.

Вопрос #19

Разрешается ли мешки, маркированные такими знаками опасности, загружать совместно в одно транспортное средство?

Разрешается.

Запрещается.

Разрешается, только если масса брутто мешков с опасными грузами не превышает 20 кг.

Разрешается, только если мешки будут размещены в отдельных транспортных пакетах.

Вопрос #20

На что указывает такой маркировочный знак, нанесенный на крупногабаритную тару?

Маркировочный знак указывает, что крупногабаритная тара не может использоваться для перевозки опасных грузов.

Маркировочный знак указывает, что крупногабаритная тара соответствует типу конструкции, который успешно выдержал испытания, и требованиям ДОПОГ.

Маркировочный знак указывает, что в упаковке содержатся вещества, отнесенные к группе упаковки II.

Маркировочный знак указывает, что такую тару запрещено использовать для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Вопрос #21

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожних неочищенных барабанов из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (знак опасности № 3)?

«ПОРОЖНЯЯ ТАРА, 3».

«ПОРОЖНЯЯ ТАРА, 3, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ: UN 1203, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ, 3, ІІ, (D/E)».

«БОЧКИ ПОРОЖНИЕ НЕОЧИЩЕННЫЕ ИЗ-ПОД БЕНЗИНА МОТОРНОГО, 3, ГУ II, (D/E)».

«UN 1203, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ, 3, II (пустая тара)».

Вопрос #22

Относятся ли источники ионизирующего излучения к опасным грузам при их перевозке автомобильным транспортом?

Относятся в любом случае.

Относятся, если концентрация активности, а также полная активность груза превышают значения, указанные в ДОПОГ.

Относятся только в случае их перевозки навалом (насыпью) или в цистернах.

Не относятся.

Вопрос #23

На какой максимальный срок выдается специальное разрешение при перевозке грузов повышенной опасности?

На срок не более 6 мес.

На срок не более 1 года.

На срок не более 5 лет.

Вопрос #24

Опасный груз № ООН 1486 КАЛИЯ НИТРАТ (номер опасности 50), перевозится навалом. Какому образцу должны соответствовать таблички оранжевого цвета, прикрепленные спереди и сзади транспортной единицы, если на боковых поверхностях таблички отсутствуют?

Образцу а.

Образцу б.

Образцу в.

Образцу г.

Вопрос #25

Какой знак опасности наносится на газовый баллон, в соответствии с ДОПОГ, если в нем перевозится воспламеняющийся газ?

Знак а.

Знак б.

Знак в.

Знак г.