Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

В автоцистерне перевозятся 2 вида опасного груза с различными видами опасности, где должны быть размещены большие знаки опасности на этой автоцистерне?

Только сзади.

Только на правой боковой стороне.

Только на обеих боковых сторонах.

На обеих боковых сторонах каждой секции и сзади цистерны.

Вопрос #2

Водитель осуществляет перевозку контейнера-цистерны вместимостью 6000 литров с опасным грузом на крытом брезентом транспортном средстве. Где и какие большие знаки опасности должны быть прикреплены к транспортной единице??

К крытому брезентом транспортному средству не должны крепиться большие знаки опасности.

Любые большие знаки опасности должны крепиться сзади транспортного средства.

Такие же большие знаки опасности, как и на контейнере-цистерне, должны крепиться на боковых сторонах и сзади транспортного средства.

Такие же большие знаки опасности, как и на контейнере-цистерне, должны крепиться спереди и сзади транспортного средства.

Вопрос #3

Сколько больших знаков опасности должно быть прикреплено к автоцистерне односекционной, в которой перевозится опасный груз?

Ни одного, автоцистерна при перевозке одного опасного груза должна маркироваться только табличками оранжевого цвета.

Один большой знак опасности.

Два больших знака опасности.

Три больших знака опасности.

Вопрос #4

Где на односекционной автоцистерне должны размещаться большие знаки опасности?

Спереди и сзади автоцистерны.

На дверях кабины транспортного средства.

На боковых сторонах и сзади автоцистерны.

Автоцистерны не маркируются большими знаками опасности.

Вопрос #5

Где на транспортном средстве-батарее должны размещаться большие знаки опасности?

На боковых сторонах каждого элемента транспортного средства батареи.

Только сзади транспортного средства-батареи.

На боковых сторонах и сзади транспортного средства-батареи.

Транспортные средства-батареи не маркируются большими знаками опасности.

Вопрос #6

Где на контейнерах-цистернах, переносных цистернах и многоэлементных газовых контейнерах должны крепиться большие знаки опасности?

Спереди и сзади.

Только на боковых сторонах.

Спереди, сзади и на боковых сторонах.

Только на торцевых сторонах.

Вопрос #7

Водитель доставил съемную цистерну на пункт очистки, где ее очистили от всех остатков опасных грузов. Что необходимо сделать с большими знаками опасности, прикрепленными к транспортному средству, перед дальнейшей перевозкой?

Водитель должен снять или закрыть большие знаки опасности.

Водитель должен зачеркнуть большие знаки опасности маркером черного цвета.

Водитель должен зачеркнуть на больших знаках опасности номер класса.

Ничего не должен делать, так как порожние цистерны из-под опасных грузов, которые прошли очистку и, при необходимости, дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #8

Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил бензин из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Необходимо ли, перед началом движения, снять или закрыть большие знаки опасности?

Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузов.

Водитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, прикрепленное сзади ТС.

Водитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны.

Нет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #9

Где на полуприцепе-цистерне должны размещаться большие знаки опасности, если он загружен опасным грузом № ООН 1965 СМЕСИ СЖИЖЕННОЙ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ, Н.У.К. (пропан 60%, бутан 40%)?

Только спереди и сзади.

Только на боковых сторонах.

На боковых сторонах и сзади.

Только сзади.

Вопрос #10

К боковым сторонам автоцистерны, наполненной МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230), прикреплены большие знаки опасности № 3 и № 6.1. Какие большие знаки опасности должны быть прикреплены сзади автоцистерны?

Автоцистерны при перевозке опасных грузов не обозначаются большими знаками опасности.

Только большой знак опасности № 3.

Только большой знак опасности № 6.1.

Большие знаки опасности № 3 и № 6.1.

Вопрос #11

Должен ли водитель прикрепить к боковым сторонам крытого брезентом транспортного средства таблички оранжевого цвета, если в него загружен контейнер-цистерна вместимостью 6000 литров с опасным грузом?

Нет, к крытому брезентом транспортному средству не должны крепиться таблички оранжевого цвета.

Да, если на табличках оранжевого цвета, прикрепленных спереди и сзади транспортной единицы, не указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

Нет, если на боковых сторонах контейнера-цистерны на табличках оранжевого цвета указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

Да, только в том случае, если контейнер-цистерна маркирован в соответствии с требованиями МК МПОГ, и его маркировка не в полной мере соответствует требованиям ДОПОГ.

Вопрос #12

Водитель должен перевезти два опасных груза, обладающих разными видами опасности, в пятисекционной автоцистерне. Сколько табличек оранжевого цвета должно быть прикреплено к автоцистерне?

По одной табличке к боковым сторонам цистерны и по одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 4 таблички.

По одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 10 табличек.

По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, и, дополнительно, по одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 12 табличек.

По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 2 таблички.

Вопрос #13

Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил дизельное топливо из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Обязан ли он, выполняя функции разгрузчика, перед началом движения снять или закрыть таблички оранжевого цвета?

Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузов.

Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены спереди и сзади транспортной единицы.

Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны.

Нет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #14

В пятисекционной автоцистерне перевозится только один опасный груз. Каким образом разрешается маркировать автоцистерну табличками оранжевого цвета, если загружены все секции?

Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности.

Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета без номеров, на боковых сторонах каждой секции — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

Варианты указанные в пунктах 3 и 4.

Вопрос #15

В пятисекционной автоцистерне перевозится два опасных груза – БЕНЗИН МОТОРНЫЙ (№ ООН 1203) и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (№ ООН 1202). Как разрешено обозначать автоцистерну табличками оранжевого цвета?

Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для дизельного топлива (30/1202).

Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН для бензина моторного (33/1203).

Только спереди — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для бензина моторного (33/1203).