Вопрос #1

Какие действия обязательны перед началом технического обслуживания внедорожного автотранспортного средства?

1. Затормозить транспортное средство стояночным тормозом, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков).

2. Выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в транспортном средстве с дизельным двигателем).

3. Установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение.

4. На рулевое колесо вывесить запрещающий знак «Двигатель не пускать! Работают люди».

5. Все действия обязательны.

Вопрос #2

Плавучесть вездеходного средства обеспечивается:

1. За счет герметичности кузова.

2. За счет водоизмещения пневмоколесных движителей и понтонов (в зависимости от модели внедорожного автотранспортного средства).

3. За счет небольшой массы внедорожного автотранспортного средства.

Вопрос #3

Какой минимальный возраст при котором разрешается управление внедорожными автотранспортными средствами категории «А II»?

1. 17 лет.

2. 18 лет.

3. 19 лет.

4. 20 лет.

5. 21 год.

Вопрос #4

Как изменяется величина центробежной силы на повороте с увеличением скорости?

1. Не изменяется.

2. Увеличивается пропорционально скорости.

3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.

Вопрос #5

Какие действия недопустимы при вывешивании и буксовании внедорожного автотранспортного средства?

1. Длительное буксование колес ведущих мостов.

2. Блокировка межосевого дифференциала в момент буксования колес.

3. Долговременное вывешивание и пробуксовка на среднем мосту.

4. Любое из перечисленных действий недопустимо.

Вопрос #6

Снижение давления воздуха в шинах от максимального до минимально допустимого:

1. Снижает грузоподъёмность вездехода и допустимую скорость его движения.

2. Увеличивает грузоподъёмность вездехода и его допустимую скорость.

3. Снижение давления в шинах не влияет на грузоподъёмность и скорость его движения.

Вопрос #7

Как повысить проходимость внедорожного автотранспортного средства?

1. Увеличением фактической массы вездехода без превышения разрешенной максимальной массы.

2. Снижением давления в шинах вездехода до минимально допустимого.

3. Увеличением давления в шинах вездехода до предельно допустимых значений.

Вопрос #8

Какие действия недопустимы при вывешивании и буксовании внедорожного автотранспортного средства?

1. Длительное буксование колес ведущих мостов.

2. Блокировка межосевого дифференциала в момент буксования колес.

3. Долговременное вывешивание и пробуксовка на среднем мосту.

4. Любое из перечисленных действий недопустимо.

Проверить Назад к билетам

Сформировать протокол