Prombez24.com | Билет №4

Вопрос #1

Перечни вопросов, подлежащих применению органами аттестации (аттестующими организациями) для проверки соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности, определяются:

1. Правительством Российской Федерации

2.Министерством транспорта Российской Федерации

3. компетентными органами применительно к объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам по видам транспорта.

4. Федеральной службой по надзору в сфере транспорта

Вопрос #2

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам автомобильного транспорта относятся:

1. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу;

2. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;

3. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;

4. транспортные средства городского наземного электрического транспорта.

Вопрос #3

Порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности устанавливается:

1.Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;

2.субъектом транспортной инфраструктуры;

3.субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с органами местного самоуправления исполнительной власти, осуществляющими функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;

4. субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Вопрос #4

Выберите неправильное утверждение. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с пунктом 72, статьи V Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», обязаны:

1. Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.

2. Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

3. Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра - физическими лицами и не допускать действий, унижающих их достоинство.

4. Допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещения в зону транспортной безопасности.

Вопрос #5

Кем, в соответствии с пунктом 10, статьи I Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть?

2. Лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ и (или) ТС, или лицами из числа сил обеспечения транспортной безопасности, уполномоченными на это СТИ и (или) перевозчиками.

1. Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.

3. Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

4. Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос #6

Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств– это:

1. определение перечня угроз в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;

2. определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, от угроз совершения актов незаконного вмешательства;

3. определение перечня компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности;

4. определение угрозы совершения террористического акта.

Вопрос #7

Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры определен:

1.приказом Министерства транспорта РФ, Федеральной службы безопасности РФ,

Министерства внутренних дел РФ от 5 марта 2010 г. № 52/112/134;

2. постановлением Правительства РФ от «26» февраля 2015 года № 172;

3. приказом Минтранса России от «31» июля 2014 года № 212;

4. приказом Министерства транспорта РФ от 12 апреля 2010 г. № 87.

Вопрос #8

Пожарно-спасательные расчеты, аварийно-спасательные команды, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывшие для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных, допускаются в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

1. при наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности;

2. при наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности;

3. без оформления разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности;

4. без оформления разовых пропусков и без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #9

Транспортные средства категории М3 – это:

1. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет не более 8 мест для сидения;

2. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения, и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

3. транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет помимо места водителя не более 8 мест для сидения;

4. транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.

Вопрос #10

Срок проведения оценки уязвимости для субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющего закупки работ и услуг в связи с указанной оценкой уязвимости в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» или Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» не должен превышать:

1. 1 месяца;

2. 3 месяцев;

2. 5 месяцев;

3. 6 месяцев;

4. 9 месяцев.