ПрофиТест
24
.ру
Тестирование онлайн.
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Билет №5 | Аттестация СОТБ 2 категории (ЖД)
Вопрос #1
В соответствии с пунктом 7.1, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица, определены как:
1. силы обеспечения транспортной безопасности;
2. подразделения транспортной безопасности;
3. специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности;
4. субъекты транспортной инфраструктуры.
Вопрос #2
Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на ОТИ в целях реализации технологического процесса работы автовокзала (автостанции).
1.провоз багажа
2. стоянка автобусов на площадке межрейсового отстоя транспортных средств и их подача под посадку пассажиров;
3. управление ТС при выполнении перевозки пассажиров
4. подготовка ТС к выезду на линию и оформление необходимой документации
Вопрос #3
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:
1. компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности;
2. Министерство транспорта Российской Федерации;
3. юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности;
4. комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.
Вопрос #4
В соответствии с пунктом 4, статьи 9 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и паспортов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется:
1. Органами местного самоуправления без участия субъектов транспортной инфраструктуры.
2. субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками, а в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, субъектами транспортной инфраструктуры совместно с органами государственной власти или органами местного самоуправления либо исключительно органами государственной власти;
3. Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.
4.Подразделениями транспортной безопасности.
Вопрос #5
В соответствии с пунктом 32 «Правил аттестации сил обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от «26» февраля 2015 года № 172, аттестация работников субъекта транспортной инфраструктуры, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве проводится со следующей периодичностью:
1. один раз в два года;
2. один раз в год;
3. два раза в год;
4. один раз в пять лет.
Вопрос #6
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:
1. итоговые выпускные экзамены после обучения на курсах повышения квалификации по транспортной безопасности;
2. рассмотрение документов о присвоенной квалификации, выдаваемых учебными заведениями;
3. поверка наличия лицензий (сертификатов) на виды деятельности, осуществляемые при аттестации;
4. установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.
Вопрос #7
В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения транспортной безопасности?
1. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
2. В результатах оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.
3. В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.
4. Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не регламентируется.
Вопрос #8
В какой последовательности осуществляется работа в сфере реализации функций системы мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию?
1. категорирование, оценка уязвимости, планирование мер по обеспечению транспортной безопасности.
2. категорирование, оценка уязвимости, планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности;
3. оценка уязвимости, категорирование, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности;
4. категорирование, согласование групп идентичных транспортных средств, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности.
Вопрос #9
План обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры представляется в компетентный орган в:
1. в 1 экземпляре;
2. в 2 экземплярах;
3. в 3 экземплярах;
4. в 4 экземплярах.
Вопрос #10
Организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, включают в себя:
1. организационную структуру (схему) управления силами обеспечения транспортной безопасности;
2. перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;
3. перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;
4. всё вышеперечисленное.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол