Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают уголовную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

Статья 263 УК РФ.

Статья 263.1 УК РФ.

Статья 266 УК РФ.

Статья 268 УК РФ.

Вопрос #2

Какие требования предъявляются к юридическим лицам, претендующим на аккредитацию в качестве подразделения транспортной безопасности?

При нахождении под контролем иностранного инвестора или группы лиц, в которую входит иностранный инвестор, установление такого контроля должно быть согласовано в случае и порядке, предусмотренными Федеральным законом от 29 апреля 2008 г. N 57-ФЗ «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства».

Отсутствие фактов привлечения к административной ответственности за нарушение требований, установленных законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности в отношении подразделений транспортной безопасности, а также за воспрепятствование законной деятельности органа федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности по проведению проверок или уклонение от таких проверок в течение одного года, предшествующего дате подачи заявления, а также прилагаемых к нему документов и сведений в целях аккредитации, по частям 2 и 3 статьи 11.15.2, статье 19.4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Все перечисленное.

Вопрос #3

Какой порядок организации пропускного режима на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?

Пропускной режим устанавливается органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.

Пропускной режим устанавливается субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком и осуществляется в соответствии с положением (инструкцией) о пропускном и внутриобъектовом режимах.

Пропускной режим вводится только после объявления повышенного уровня безопасности компетентными органами.

Пропускной режим организуется исключительно силами обеспечения транспортной безопасности без утверждения каких-либо внутренних документов.

Вопрос #4

Какой установлен перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства и порядок реагирования на угрозы совершения актов незаконного вмешательства?

Установлен Приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/13.

Установлен Приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87.

Установлен Приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 3

Установлен Приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 32

Вопрос #5

В каких целях используется Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), ее область применения, задачи и структура ЕГИС ОТБ?

Все перечисленное.

Обработка информации для выявления угроз на локальных и удаленных рабочих местах уполномоченных лиц.

Цифровизация процессов оказания государственных услуг и выполнения государственных функций в области транспортной безопасности, сбор и обработка данных о пассажирских перевозках, а также данных об обеспечении мер транспортной безопасности.

Автоматизированный контроль текущего состояния защищенности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и ТС.

Вопрос #6

В каком порядке осуществляется аттестация сил обеспечения транспортной безопасности?

В порядке планирования и реализации мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В порядке отнесение объектов к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий.

В порядке определения степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.

В порядке установления соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.

Вопрос #7

Как устанавливаются границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.

Границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов устанавливаются субъектом транспортной инфраструктуры на основании результатов оценки уязвимости и указываются в плане обеспечения транспортной безопасности.

Границы зоны транспортной безопасности определяются исключительно силами обеспечения транспортной безопасности в ходе ежедневной эксплуатации объекта.

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются только после введения повышенного уровня безопасности компетентными органами.

Вопрос #8

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают административную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

КоАП РФ 7.32.3.

КоАП РФ 11.15.1.

КоАП РФ 20.2.2.

Административная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности не предусмотрена.

Вопрос #9

Какой установлен порядок обращения с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну?

Информация может свободно передаваться между работниками объекта транспортной инфраструктуры без ограничений, если это необходимо для выполнения служебных обязанностей.

Информация передается только по устному распоряжению руководителя субъекта транспортной инфраструктуры без оформления документов.

Обращение с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите государственной тайны и нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности.

Информация ограниченного доступа может распространяться среди организаций транспортной отрасли при условии согласования между руководителями организаций.

Вопрос #10

В каком порядке осуществляется дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Дополнительный досмотр проводится для распознавания предметов, выявленных при досмотре/повторном досмотре, на основании решения уполномоченного работника ПТБ; по просьбе лица — в условиях конфиденциальности.

Дополнительный досмотр проводится только по письменному заявлению досматриваемого лица.

Дополнительный досмотр допускается исключительно с участием двух сотрудников полиции.

Дополнительный досмотр проводится только в отношении багажа, но не физических лиц.