ПрофиТест
24
.ру
Тестирование онлайн.
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Билет №19 | Аттестация СОТБ 5 категории (Водный транспорт)
Вопрос #1
Какие установлены права и обязанности работников подразделения транспортной безопасности?
Все перечисленное.
Проводить досмотр, право не допускать на объект лиц, отказавшихся от прохождения досмотра.
Выявлять нарушителей, право применять физическую силу, специальные средства (электрошокеры, наручники).
Изымать запрещенные предметы, задерживать лиц, нарушающих требования безопасности.
Вопрос #2
Какие установлены цели и задачи досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, осуществляемых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности?
Контроль соблюдения пассажирами правил перевозки багажа и ручной клади на объектах транспортной инфраструктуры.
Проверка документов пассажиров и работников объектов транспортной инфраструктуры.
Выявление и предотвращение попыток проноса (провоза) оружия, взрывчатых веществ, других предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности.
Обеспечение учета пассажиропотока и грузооборота на объектах транспортной инфраструктуры.
Вопрос #3
Какой установлен порядок допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности по постоянным и разовым пропускам?
Допуск физических лиц и транспортных средств осуществляется по устному разрешению должностных лиц объекта транспортной инфраструктуры.
Допуск осуществляется только при введении повышенного уровня безопасности на объекте транспортной инфраструктуры.
Допуск физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности осуществляется по постоянным и разовым пропускам в соответствии с установленным субъектом транспортной инфраструктуры положением (инструкцией) о пропускном и внутриобъектовом режимах.
Допуск физических лиц и транспортных средств осуществляется без оформления пропусков при наличии служебного удостоверения.
Вопрос #4
Какое назначение технических средств обеспечения транспортной безопасности?
Технические средства обеспечения транспортной безопасности предназначены для выявления и предотвращения актов незаконного вмешательства: обнаружения запрещенных предметов и веществ, контроля доступа, наблюдения/идентификации объектов, документирования событий, передачи и хранения данных, а также поддержки реагирования сил обеспечения ТБ.
Технические средства предназначены только для учета рабочего времени персонала и не применяются для досмотра и контроля доступа.
Назначение технических средств обеспечения транспортной безопасности ограничивается видеозаписью без возможности обнаружения угроз и передачи информации.
Технические средства обеспечения транспортной безопасности используются исключительно для охраны имущества перевозчика и не связаны с обеспечением транспортной безопасности.
Вопрос #5
Какой установлен порядок информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах морского и внутреннего водного транспорта?
Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 20 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 4 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.
Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 5 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 2 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.
Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 10 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 2 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.
Вопрос #6
В каком порядке осуществляется повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?
Повторный досмотр проводится при поступлении информации об угрозе АНВ, выявлении признаков подготовки АНВ по результатам наблюдения/собеседования, а также при несанкционированном доступе или смешивании уже досмотренных объектов.
Повторный досмотр проводится только по требованию пассажира.
Повторный досмотр проводится только при неисправности рентгенотелевизионной установки.
Повторный досмотр проводится исключительно в ночное время по решению перевозчика.
Вопрос #7
В чем заключаются особенности проведения досмотра с использованием средств досмотра и иными способами, определенные Правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?
Досмотр проводится на специально оборудованных КПП (постах) с применением стационарных, переносных и ручных средств досмотра; дополнительно могут применяться визуальный осмотр, проверка массо-габаритных параметров, специальные собаки и ручной (контактный) способ (для физлиц — с устного согласия и работником одного пола), а при невозможности применения техники эти способы используются как альтернатива.
Досмотр допускается проводить только стационарными средствами досмотра, без визуального осмотра, ручного (контактного) способа и специальных собак.
Досмотр проводится только визуально, применение технических средств досмотра и проверка документов не предусмотрены.
Способ досмотра определяет досматриваемое лицо, а работник подразделения транспортной безопасности не вправе менять порядок досмотра.
Вопрос #8
Какой установлен перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства и порядок реагирования на угрозы совершения актов незаконного вмешательства?
Установлен Приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/13.
Установлен Приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87.
Установлен Приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 3.
Установлен Приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 32.
Вопрос #9
В каком порядке осуществляется аттестация сил обеспечения транспортной безопасности?
В порядке планирования и реализации мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
В порядке отнесение объектов к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий.
В порядке определения степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.
В порядке установления соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.
Вопрос #10
Какой порядок организации пропускного режима на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?
Пропускной режим устанавливается органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.
Пропускной режим устанавливается субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком и осуществляется в соответствии с положением (инструкцией) о пропускном и внутриобъектовом режимах.
Пропускной режим вводится только после объявления повышенного уровня безопасности компетентными органами.
Пропускной режим организуется исключительно силами обеспечения транспортной безопасности без утверждения каких-либо внутренних документов.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол