Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Какой установлен порядок информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах морского и внутреннего водного транспорта?

Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 20 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 4 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.

Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 5 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 2 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.

Субъекты обязаны незамедлительно (в течение 10 минут) сообщать об угрозах/актах незаконного вмешательства в Росморречфлот, ФСБ, МВД и Ространснадзор по телефону/рации, а затем в течение 2 часов направлять письменное уведомление по утвержденным формам.

Вопрос #2

Кто наделен полномочиями по пресечению функционирования беспилотных воздушных, подводных и надводных судов и аппаратов, беспилотных транспортных средств и иных автоматизированных беспилотных комплексов в целях отражения нападения либо угрозы нападения на охраняемые объекты?

Уполномоченные должностные лица ФГУП «УВО Минтранса России»: директор филиала и работник подразделения ведомственной охраны, непосредственно осуществляющий охрану объекта.

Только руководитель территориального органа МВД России.

Любой работник субъекта транспортной инфраструктуры по устному распоряжению руководителя.

Исключительно сотрудники частных охранных организаций.

Вопрос #3

Какие требования предъявляются к оснащению контрольно-пропускного пункта в целях обеспечения транспортной безопасности?

КПП оснащается техническими средствами досмотра и ТСОТБ по плану обеспечения ТБ: средствами обнаружения запрещенных предметов и веществ (стационарными/переносными/ручными), средствами связи и оповещения, видеонаблюдением/видеофиксацией, оборудованием для проверки документов и организацией зон досмотра, обеспечивающих установленный режим допуска.

Для КПП достаточно только шлагбаума и журнала учета посетителей, технические средства досмотра и видеонаблюдение не обязательны.

Оснащение КПП определяется дежурным работником смены произвольно и может ежедневно изменяться без утвержденного плана.

КПП должен быть оснащен только металлодетектором, остальные средства (связь, видео, проверка документов) не требуются.

Вопрос #4

Какой установлен порядок объявления (установления) уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Уровни устанавливаются компетентными органами (Минтранс, ФСБ, МВД) при изменении степени угрозы актов незаконного вмешательства.

Уровни действуют для конкретных объектов или их групп.

Уровни предполагают реализацию соответствующих мер безопасности.

Все перечисленное.

Вопрос #5

Какие объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта не подлежат категорированию?

Участки внутренних водных путей.

Все объекты транспортной инфраструктуры морских портов.

Объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта, используемые для обработки грузов.

Любые объекты транспортной инфраструктуры, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации.

Вопрос #6

Какие установлены требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?

Силы обеспечения ТБ должны знать требования законодательства и локальных актов по ТБ, уметь применять досмотровые процедуры, технические средства и алгоритмы реагирования на АНВ; соответствие проверяется в установленном порядке аттестации (теоретическая и практическая части) с периодическим подтверждением квалификации.

Достаточно пройти вводный инструктаж один раз при приеме на работу, последующая проверка знаний и навыков не требуется.

Проверка проводится только по физической подготовке, без оценки правовых знаний и практических действий по обеспечению ТБ.

Требования к знаниям и навыкам определяются работником самостоятельно и не подлежат внешней проверке.

Вопрос #7

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают уголовную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

Статья 263 УК РФ.

Статья 263.1 УК РФ.

Статья 266 УК РФ.

Статья 268 УК РФ.

Вопрос #8

Какие установлены требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц?

Физические лица обязаны соблюдать пропускной и внутриобъектовый режимы, проходить досмотр (включая дополнительный и повторный при наличии оснований), предъявлять действительные документы/пропуска по требованию, выполнять законные требования сил обеспечения ТБ и не перемещать в зону транспортной безопасности запрещенные или ограниченные предметы и вещества.

Физические лица могут проходить в зону транспортной безопасности без документов и без досмотра, если следуют транзитом.

Требования транспортной безопасности обязательны только для работников перевозчика, на пассажиров и посетителей не распространяются.

Физические лица вправе не выполнять требования работников подразделения транспортной безопасности, если считают их необоснованными.

Вопрос #9

В каком порядке осуществляется проведение наблюдения и собеседования в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Наблюдение и (или) собеседование проводят уполномоченные работники ПТБ для выявления причастности к подготовке АНВ: визуально оценивают поведенческие признаки и при необходимости опрашивают лиц.

Наблюдение и собеседование проводятся только по согласованию с органами местного самоуправления.

Собеседование допускается только после завершения досмотра и посадки пассажира.

Наблюдение проводится исключительно с использованием видеозаписи, без визуального контакта и опроса.

Вопрос #10

В чем заключаются особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства?

В организации финансового контроля и управлении хозяйственной деятельностью субъектов транспортной инфраструктуры.

В праве подразделений транспортной безопасности применять физическую силу, специальные средства, электрошоковые устройства, а для объектов отдельных категорий — служебное огнестрельное оружие для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В обязательном сопровождении всех пассажиров сотрудниками правоохранительных органов.

В введении особого режима работы объектов транспортной инфраструктуры исключительно при возникновении чрезвычайных ситуаций.