Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

Какие установлены требования к уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?

Для отдельных категорий сил обеспечения ТБ установлены обязательные нормативы физической подготовки (с учетом пола и возраста), необходимые для выполнения служебных задач; проверка проводится в рамках аттестации/периодических проверок по утвержденным упражнениям и критериям с документальным оформлением результатов.

Единые требования к физподготовке отсутствуют, проверка проводится произвольно по решению руководителя без нормативов.

Физическая подготовка оценивается только при приеме на работу, дальнейшие проверки не проводятся.

Проверка физической подготовки заменяется исключительно теоретическим тестированием по законодательству.

Вопрос #2

Какие установлены полномочия федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности?

Проводить контрольные (надзорные) мероприятия в отношении субъектов ТИ и перевозчиков, выдавать предписания об устранении нарушений, применять меры профилактики и меры административного воздействия, рассматривать дела об административных правонарушениях и контролировать исполнение обязательных требований в области ТБ.

Осуществлять только консультирование без права проверок, предписаний и привлечения к ответственности.

Проводить исключительно плановые проверки один раз в 10 лет без права внепланового реагирования на угрозы.

Осуществлять только коммерческий аудит перевозчиков без применения норм государственного контроля (надзора).

Вопрос #3

Какой установлен порядок объявления (установления) уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Уровни устанавливаются компетентными органами (Минтранс, ФСБ, МВД) при изменении степени угрозы актов незаконного вмешательства.

Уровни действуют для конкретных объектов или их групп.

Уровни предполагают реализацию соответствующих мер безопасности.

Все перечисленное.

Вопрос #4

В каком порядке осуществляется проведение наблюдения и собеседования в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Наблюдение и (или) собеседование проводят уполномоченные работники ПТБ для выявления причастности к подготовке АНВ: визуально оценивают поведенческие признаки и при необходимости опрашивают лиц.

Наблюдение и собеседование проводятся только по согласованию с органами местного самоуправления.

Собеседование допускается только после завершения досмотра и посадки пассажира.

Наблюдение проводится исключительно с использованием видеозаписи, без визуального контакта и опроса.

Вопрос #5

Как проводится собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

При проверке пропускных документов (проездных билетов).

В ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

При патрулировании объектов транспортной инфраструктуры (транспортных средств).

Все вышеперечисленное.

Вопрос #6

Какие установлены цели и задачи досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, осуществляемых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности?

Контроль соблюдения пассажирами правил перевозки багажа и ручной клади на объектах транспортной инфраструктуры.

Проверка документов пассажиров и работников объектов транспортной инфраструктуры.

Выявление и предотвращение попыток проноса (провоза) оружия, взрывчатых веществ, других предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности.

Обеспечение учета пассажиропотока и грузооборота на объектах транспортной инфраструктуры.

Вопрос #7

Какие признаки в поведении физического лица при собеседовании, указывающие на его возможную причастность к подготовке акта незаконного вмешательства?

Повышенная нервозность, суетливость, агрессия или иные неадекватные поведенческие реакции при стандартных вопросах.

Противоречивые, уклончивые ответы о цели поездки, маршруте, принадлежности багажа или предметов.

Попытки избежать собеседования/досмотра, сокрыть документы или предметы, а также необоснованный интерес к режимным зонам и критическим элементам.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #8

Какие наиболее характерные отличительные признаки лиц, намеревающихся совершить акт незаконного вмешательства?

Выраженная нервозность, суетливость, неадекватная реакция на стандартные вопросы и требования досмотра.

Попытки обойти установленный порядок допуска, скрыть маршрут/цель пребывания, пройти в зону ТБ без правовых оснований.

Попытки сокрытия предметов, отказ предъявить необходимые документы, повышенный интерес к критическим элементам и режимным зонам.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #9

Какой установлен порядок допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности по постоянным и разовым пропускам?

Допуск физических лиц и транспортных средств осуществляется по устному разрешению должностных лиц объекта транспортной инфраструктуры.

Допуск осуществляется только при введении повышенного уровня безопасности на объекте транспортной инфраструктуры.

Допуск физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности осуществляется по постоянным и разовым пропускам в соответствии с установленным субъектом транспортной инфраструктуры положением (инструкцией) о пропускном и внутриобъектовом режимах.

Допуск физических лиц и транспортных средств осуществляется без оформления пропусков при наличии служебного удостоверения.

Вопрос #10

В каком порядке осуществляется повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Повторный досмотр проводится при поступлении информации об угрозе АНВ, выявлении признаков подготовки АНВ по результатам наблюдения/собеседования, а также при несанкционированном доступе или смешивании уже досмотренных объектов.

Повторный досмотр проводится только по требованию пассажира.

Повторный досмотр проводится только при неисправности рентгенотелевизионной установки.

Повторный досмотр проводится исключительно в ночное время по решению перевозчика.