Prombez24.com | Билет №18

Вопрос #1

Какие установлены принципы обеспечения транспортной безопасности?

Устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства.

Предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности транспортного комплекса.

Законность; соблюдение баланса интересов личности, общества и государства; взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности; непрерывность; интеграция в международные системы безопасности; взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.

Недопустимость повреждения строений, помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.

Вопрос #2

Какой установлен порядок объявления (установления) уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Уровни устанавливаются компетентными органами (Минтранс, ФСБ, МВД) при изменении степени угрозы актов незаконного вмешательства.

Уровни действуют для конкретных объектов или их групп.

Уровни предполагают реализацию соответствующих мер безопасности.

Все перечисленное.

Вопрос #3

Какие наиболее характерные отличительные признаки лиц, намеревающихся совершить акт незаконного вмешательства?

Выраженная нервозность, суетливость, неадекватная реакция на стандартные вопросы и требования досмотра.

Попытки обойти установленный порядок допуска, скрыть маршрут/цель пребывания, пройти в зону ТБ без правовых оснований.

Попытки сокрытия предметов, отказ предъявить необходимые документы, повышенный интерес к критическим элементам и режимным зонам.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #4

Как осуществляется допуск в зоны транспортной безопасности пожарно-спасательных расчетов, аварийно-спасательных команд, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывших для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных?

При наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

При наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков и без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #5

Какие установлены требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?

Силы обеспечения ТБ должны знать требования законодательства и локальных актов по ТБ, уметь применять досмотровые процедуры, технические средства и алгоритмы реагирования на АНВ; соответствие проверяется в установленном порядке аттестации (теоретическая и практическая части) с периодическим подтверждением квалификации.

Достаточно пройти вводный инструктаж один раз при приеме на работу, последующая проверка знаний и навыков не требуется.

Проверка проводится только по физической подготовке, без оценки правовых знаний и практических действий по обеспечению ТБ.

Требования к знаниям и навыкам определяются работником самостоятельно и не подлежат внешней проверке.

Вопрос #6

Какие объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта не подлежат категорированию?

Любые объекты транспортной инфраструктуры, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации.

Участки внутренних водных путей.

Все объекты транспортной инфраструктуры морских портов.

Объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта, используемые для обработки грузов.

Вопрос #7

Какие установлены требования к функциональным характеристикам технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Технические средства должны обеспечивать выполнение задач ТБ: обнаружение и распознавание угроз/запрещенных предметов, контроль доступа, видеонаблюдение и фиксацию, передачу данных уполномоченным органам, хранение информации установленный срок, устойчивую и непрерывную работу в условиях эксплуатации объекта.

Достаточно, чтобы технические средства только вели локальную запись без функций обнаружения, контроля доступа и передачи данных.

Допускается применение любых несертифицированных устройств, если они дешевле и удобнее в использовании.

Функциональные характеристики технических средств субъект транспортной инфраструктуры определяет произвольно без учета обязательных требований.

Вопрос #8

Какие установлены требования к оснащению контрольно-пропускных пунктов в целях обеспечения транспортной безопасности?

КПП должны быть оснащены в соответствии с планом (паспортом) обеспечения ТБ: техническими средствами досмотра (стационарными/переносными/ручными), средствами видеонаблюдения и аудио-/видеофиксации, средствами связи и оповещения, оборудованием для проверки документов и организации пропускного режима.

Для КПП достаточно только турникета и журнала регистрации, применение технических средств досмотра не требуется.

Оснащение КПП определяется произвольно дежурным персоналом без привязки к плану (паспорту) обеспечения ТБ.

КПП должен быть оснащен только металлодетектором, остальные средства (связь, видео, проверка документов) не обязательны.

Вопрос #9

Как осуществляется мониторинг работы оператора при обследовании багажа и ручной клади пассажиров с использованием специальных и технических средств?

Мониторинг осуществляется уполномоченными лицами (старшим смены/руководителем досмотра) через наблюдение за действиями оператора и качеством распознавания изображений, контроль соблюдения регламентов работы с ТСОТБ, ведение аудио-/видеофиксации и учетных записей, а также через периодические проверки/тест-контроль с оценкой результатов.

Мониторинг не требуется, оператор самостоятельно оценивает качество своей работы без внешнего контроля.

Мониторинг проводится только по жалобам пассажиров, регулярный контроль и фиксация не предусмотрены.

Мониторинг ограничивается проверкой явки оператора на смену без оценки качества досмотра и работы с техническими средствами.

Вопрос #10

Какие технические средства обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной сертификации?

*Может быть несколько верных вариантов

Технических систем и средств сигнализации.

Технических средств видеонаблюдения.

Технических средств охранного освещения.