Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

В чем заключаются особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства?

В организации финансового контроля и управлении хозяйственной деятельностью субъектов транспортной инфраструктуры.

В праве подразделений транспортной безопасности применять физическую силу, специальные средства, электрошоковые устройства, а для объектов отдельных категорий — служебное огнестрельное оружие для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В обязательном сопровождении всех пассажиров сотрудниками правоохранительных органов.

В введении особого режима работы объектов транспортной инфраструктуры исключительно при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Вопрос #2

Как осуществляется мониторинг работы оператора при обследовании багажа и ручной клади пассажиров с использованием специальных и технических средств?

Мониторинг осуществляется уполномоченными лицами (старшим смены/руководителем досмотра) через наблюдение за действиями оператора и качеством распознавания изображений, контроль соблюдения регламентов работы с ТСОТБ, ведение аудио-/видеофиксации и учетных записей, а также через периодические проверки/тест-контроль с оценкой результатов.

Мониторинг не требуется, оператор самостоятельно оценивает качество своей работы без внешнего контроля.

Мониторинг проводится только по жалобам пассажиров, регулярный контроль и фиксация не предусмотрены.

Мониторинг ограничивается проверкой явки оператора на смену без оценки качества досмотра и работы с техническими средствами.

Вопрос #3

Какие установлены требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?

Силы обеспечения ТБ должны знать требования законодательства и локальных актов по ТБ, уметь применять досмотровые процедуры, технические средства и алгоритмы реагирования на АНВ; соответствие проверяется в установленном порядке аттестации (теоретическая и практическая части) с периодическим подтверждением квалификации.

Достаточно пройти вводный инструктаж один раз при приеме на работу, последующая проверка знаний и навыков не требуется.

Проверка проводится только по физической подготовке, без оценки правовых знаний и практических действий по обеспечению ТБ.

Требования к знаниям и навыкам определяются работником самостоятельно и не подлежат внешней проверке.

Вопрос #4

Как устанавливаются границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.

Границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов устанавливаются субъектом транспортной инфраструктуры на основании результатов оценки уязвимости и указываются в плане обеспечения транспортной безопасности.

Границы зоны транспортной безопасности определяются исключительно силами обеспечения транспортной безопасности в ходе ежедневной эксплуатации объекта.

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются только после введения повышенного уровня безопасности компетентными органами.

Вопрос #5

Какой установлен порядок допуска в зоны транспортной безопасности уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России?

Уполномоченные сотрудники МВД России и ФСБ России допускаются в зону транспортной безопасности для выполнения служебных задач по постоянным и (или) разовым пропускам; постоянные оформляются по письменным обращениям, разовые могут выдаваться на КПП по факту обращения на основании служебного удостоверения и задания (предписания, командировочного удостоверения), при необходимости — в сопровождении уполномоченных лиц.

Допуск сотрудников МВД и ФСБ возможен только по общим разовым пропускам посетителей без предъявления служебных документов.

Сотрудники МВД и ФСБ допускаются в зону транспортной безопасности исключительно по устному разрешению дежурного, без оформления пропусков.

Допуск сотрудников МВД и ФСБ на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры запрещен при любых условиях.

Вопрос #6

Какой установлен порядок проведения обследования бесхозных предметов с помощью обнаружителя взрывчатых веществ?

Обследование проводится уполномоченным работником подразделения транспортной безопасности по утвержденному алгоритму: место обнаружения оцепляется, доступ ограничивается, предмет не вскрывается и не перемещается, проводится дистанционная проверка обнаружителем взрывчатых веществ с соблюдением мер безопасности, результаты докладываются ответственному лицу и в уполномоченные органы (МВД/ФСБ) для дальнейшего реагирования.

Работник ПТБ вправе вскрыть бесхозный предмет и обследовать его в ручном режиме до прибытия уполномоченных служб.

Обследование бесхозного предмета проводится только после его перемещения в служебное помещение для удобства проверки.

При обнаружении бесхозного предмета достаточно визуального осмотра без применения специальных средств и без уведомления уполномоченных органов.

Вопрос #7

Как осуществляется выявление и распознавание на контрольно-пропускном пункте физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?

Посредством наблюдения.

Все перечисленное.

Посредством собеседования.

Посредством проверки пропусков, перевозочного документа.

Вопрос #8

Какое назначение технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Технические средства обеспечения транспортной безопасности предназначены для выявления и предотвращения актов незаконного вмешательства: обнаружения запрещенных предметов и веществ, контроля доступа, наблюдения/идентификации объектов, документирования событий, передачи и хранения данных, а также поддержки реагирования сил обеспечения ТБ.

Технические средства предназначены только для учета рабочего времени персонала и не применяются для досмотра и контроля доступа.

Назначение технических средств обеспечения транспортной безопасности ограничивается видеозаписью без возможности обнаружения угроз и передачи информации.

Технические средства обеспечения транспортной безопасности используются исключительно для охраны имущества перевозчика и не связаны с обеспечением транспортной безопасности.

Вопрос #9

Какие объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта не подлежат категорированию?

Любые объекты транспортной инфраструктуры, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации.

Участки внутренних водных путей.

Все объекты транспортной инфраструктуры морских портов.

Объекты транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта, используемые для обработки грузов.

Вопрос #10

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают административную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

КоАП РФ 7.32.3.

КоАП РФ 11.15.1.

КоАП РФ 20.2.2.

Административная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности не предусмотрена.