ПрофиТест
24
.ру
Тестирование онлайн.
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Билет №10 | Аттестация СОТБ 8 категории (Водный транспорт)
Вопрос #1
Какие установлены требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности?
Требования предусматривают категорирование ОТИ/ТС, оценку уязвимости и план обеспечения ТБ, назначение ответственных лиц и сил обеспечения ТБ, установление/изменение уровней безопасности, организацию пропускного и внутриобъектового режимов, проведение досмотра/повторного досмотра/наблюдения, оснащение ТСОТБ, информирование уполномоченных органов и реализацию дополнительных мер при повышении уровня безопасности.
Требования ограничиваются только установкой видеокамер на причалах, без досмотра, пропускного режима и планов обеспечения безопасности.
Требования распространяются только на пассажирские суда международных линий и не применяются к объектам внутреннего водного транспорта.
Требования устанавливаются исключительно локальными актами судовладельца и не предусматривают федерального контроля и обязательных процедур.
Вопрос #2
В каком порядке проводится внеочередная аттестация лиц из числа подразделений транспортной безопасности?
Внеочередная аттестация проводится по основаниям, установленным законодательством и подзаконными актами в сфере ТБ, через аттестующую организацию (орган аттестации) с проверкой соответствия требуемым знаниям, умениям и навыкам до допуска к дальнейшему выполнению соответствующих функций.
Внеочередная аттестация проводится только по личному заявлению работника и не влияет на допуск к работе.
Внеочередная аттестация заменяется внутренним инструктажем работодателя без участия аттестующей организации.
Внеочередная аттестация не предусмотрена для работников подразделений транспортной безопасности.
Вопрос #3
В каком порядке осуществляется федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности и основания для проведения плановых и внеплановых проверок?
Федеральный госконтроль (надзор) осуществляется уполномоченным органом (Ространснадзор) по правилам законодательства о государственном контроле (надзоре): плановые проверки/мероприятия проводятся по ежегодному плану с учетом категории риска, внеплановые — при наличии законных оснований (истечение срока исполнения предписания, поступление сведений об угрозе причинения вреда, поручения Президента/Правительства, требование прокурора и иные основания, установленные законом).
Контроль проводится только по обращениям перевозчиков, без планирования и без учета категории риска объекта.
Плановые проверки проводятся ежемесячно в отношении всех субъектов транспортной инфраструктуры, внеплановые проверки не допускаются.
Госконтроль в области транспортной безопасности осуществляется исключительно органами местного самоуправления без участия федеральных надзорных органов.
Вопрос #4
Какие сведения отражаются в планах обеспечения транспортной безопасности?
О технических и технологических характеристиках объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства (порядке функционирования, эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства).
О границах части (наземной, подземной, воздушной, надводной, подводной) объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства, проход в которую осуществляется через специально оборудованные места на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств (далее - зона транспортной безопасности).
О порядке допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (пропускной режим), о порядке передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (внутриобъектовый режим).
Все вышеперечисленное.
Вопрос #5
Как осуществляется планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?
Посредством проведения оценки уязвимости.
Посредством разработки Плана обеспечения транспортной безопасности.
Посредством реализации Плана обеспечения транспортной безопасности.
Все перечисленное.
Вопрос #6
Какие установлены требования к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?
Стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях.
Склонность к злоупотреблению должностными полномочиями.
Участие в незаконном обороте оружия.
Знание технологии проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.
Вопрос #7
Какой установлен порядок информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?
Порядок определен Приказом Минтранса России от 23.07.2015 № 227.
Порядок определен Приказом Минтранса России от 11.02.2010 № 34.
Порядок определен Приказом Минтранса России от 16.02.2011 № 56.
Всеми вышеперечисленными приказами.
Вопрос #8
Какой установлен порядок допуска в зоны транспортной безопасности уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России?
Уполномоченные сотрудники МВД России и ФСБ России допускаются в зону транспортной безопасности для выполнения служебных задач по постоянным и (или) разовым пропускам; постоянные оформляются по письменным обращениям, разовые могут выдаваться на КПП по факту обращения на основании служебного удостоверения и задания (предписания, командировочного удостоверения), при необходимости — в сопровождении уполномоченных лиц.
Допуск сотрудников МВД и ФСБ возможен только по общим разовым пропускам посетителей без предъявления служебных документов.
Сотрудники МВД и ФСБ допускаются в зону транспортной безопасности исключительно по устному разрешению дежурного, без оформления пропусков.
Допуск сотрудников МВД и ФСБ на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры запрещен при любых условиях.
Вопрос #9
Какой установлен порядок обращения с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну?
Информация может свободно передаваться между работниками объекта транспортной инфраструктуры без ограничений, если это необходимо для выполнения служебных обязанностей.
Информация передается только по устному распоряжению руководителя субъекта транспортной инфраструктуры без оформления документов.
Обращение с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите государственной тайны и нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности.
Информация ограниченного доступа может распространяться среди организаций транспортной отрасли при условии согласования между руководителями организаций.
Вопрос #10
Какой установлен порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации?
Планы обеспечения транспортной безопасности разрабатываются органами местного самоуправления совместно с субъектом транспортной инфраструктуры.
Планы обеспечения транспортной безопасности разрабатываются силами обеспечения транспортной безопасности после введения повышенного уровня безопасности.
Планы обеспечения транспортной безопасности разрабатываются субъектом транспортной инфраструктуры на основании утвержденных результатов оценки уязвимости отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры или судна в установленном порядке.
Планы обеспечения транспортной безопасности разрабатываются компетентными органами транспортной безопасности без участия субъекта транспортной инфраструктуры.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол