Prombez24.com | Билет №20

Вопрос #1

В чем заключаются особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства?

В организации финансового контроля и управлении хозяйственной деятельностью субъектов транспортной инфраструктуры.

В праве подразделений транспортной безопасности применять физическую силу, специальные средства, электрошоковые устройства, а для объектов отдельных категорий — служебное огнестрельное оружие для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В обязательном сопровождении всех пассажиров сотрудниками правоохранительных органов.

В введении особого режима работы объектов транспортной инфраструктуры исключительно при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Вопрос #2

Как осуществляется допуск в зоны транспортной безопасности пожарно-спасательных расчетов, аварийно-спасательных команд, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывших для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных?

При наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

При наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности.

Без оформления разовых пропусков и без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #3

Как осуществляется информационное обеспечение в области транспортной безопасности?

Через Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ).

Только через локальные журналы перевозчика без централизованной государственной информационной системы и без передачи данных в Ространснадзор.

Исключительно через региональные системы субъектов РФ без участия Минтранса России и федеральных органов.

Только после совершения акта незаконного вмешательства, без постоянного мониторинга угроз и межведомственного обмена.

Вопрос #4

Какие установлены требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности?

Требования предусматривают категорирование ОТИ/ТС, оценку уязвимости и план обеспечения ТБ, назначение ответственных лиц и сил обеспечения ТБ, установление/изменение уровней безопасности, организацию пропускного и внутриобъектового режимов, проведение досмотра/повторного досмотра/наблюдения, оснащение ТСОТБ, информирование уполномоченных органов и реализацию дополнительных мер при повышении уровня безопасности.

Требования ограничиваются только установкой видеокамер на причалах, без досмотра, пропускного режима и планов обеспечения безопасности.

Требования распространяются только на пассажирские суда международных линий и не применяются к объектам внутреннего водного транспорта.

Требования устанавливаются исключительно локальными актами судовладельца и не предусматривают федерального контроля и обязательных процедур.

Вопрос #5

Какой установлен порядок проверки субъектов транспортной инфраструктуры с использованием тест-предметов и тест-объектов?

Проверка проводится в рамках федерального государственного контроля (надзора) уполномоченным органом в соответствии с утвержденным порядком: тест-предметы и тест-объекты применяются для оценки готовности сил обеспечения ТБ и эффективности досмотровых/пропускных процедур, результаты фиксируются актом (документом) контрольного мероприятия.

Тест-предметы и тест-объекты могут применяться только по усмотрению работников объекта без участия контрольного (надзорного) органа и без документирования.

Использование тест-предметов допускается только при проведении внутренних инструктажей, при государственном контроле их применение запрещено.

Проверка с тест-объектами проводится исключительно в отношении объектов воздушного транспорта и не применяется к иным видам транспортной инфраструктуры.

Вопрос #6

Какой установлен порядок информирования физических лиц, находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, а также юридических лиц, осуществляющих на них какие-либо виды деятельности о требованиях по обеспечению транспортной безопасности?

Информирование осуществляется субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) в наглядной и доступной форме: через объявления, информационные стенды, аудио-/видеосообщения, локальные инструкции и доведение обязательных требований до работников и организаций, действующих на ОТИ/ТС, в части, их касающейся.

Информирование проводится только по письменным запросам граждан и организаций, размещение общедоступной информации не требуется.

Информирование допускается исключительно в устной форме дежурным персоналом без использования стендов, объявлений и иных каналов.

Требования по информированию распространяются только на работников подразделений транспортной безопасности и не касаются пассажиров, посетителей и юридических лиц.

Вопрос #7

Какие сведения отражаются в планах обеспечения транспортной безопасности?

О технических и технологических характеристиках объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства (порядке функционирования, эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства).

О границах части (наземной, подземной, воздушной, надводной, подводной) объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства, проход в которую осуществляется через специально оборудованные места на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств (далее - зона транспортной безопасности).

О порядке допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (пропускной режим), о порядке передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности (внутриобъектовый режим).

Все вышеперечисленное.

Вопрос #8

Какой установлен порядок обращения с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну?

Информация может свободно передаваться между работниками объекта транспортной инфраструктуры без ограничений, если это необходимо для выполнения служебных обязанностей.

Информация передается только по устному распоряжению руководителя субъекта транспортной инфраструктуры без оформления документов.

Обращение с информацией ограниченного доступа и сведениями, составляющими государственную тайну, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите государственной тайны и нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности.

Информация ограниченного доступа может распространяться среди организаций транспортной отрасли при условии согласования между руководителями организаций.

Вопрос #9

Какой установлен порядок получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности?

Порядок определен Приказом Минтранса России от 05.10.2020 г. № 409.

Порядок определен Приказом Минтранса России от 16.02.2011 № 56.

Порядок определен Федеральным законом Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ.

Порядок определен всеми вышеперечисленными актами.

Вопрос #10

Какие установлены требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности и особенности их проверки?

Проверка проводится только по физической подготовке, без оценки правовых знаний и практических действий по обеспечению ТБ.

Силы обеспечения ТБ должны знать требования законодательства и локальных актов по ТБ, уметь применять досмотровые процедуры, технические средства и алгоритмы реагирования на АНВ; соответствие проверяется в установленном порядке аттестации (теоретическая и практическая части) с периодическим подтверждением квалификации.

Достаточно пройти вводный инструктаж один раз при приеме на работу, последующая проверка знаний и навыков не требуется.

Требования к знаниям и навыкам определяются работником самостоятельно и не подлежат внешней проверке.