Prombez24.com | Билет №17

Вопрос #1

Какие документы уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России не являются основанием для допуска в зону транспортной безопасности и (или) на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

Разовый пропуск.

Служебное удостоверение.

Командировочные удостоверение.

Документ, удостоверяющий личность.

Вопрос #2

Какое определение понятия «Категорирование объектов транспортной инфраструктуры» является правильным?

Присвоение объектам транспортной инфраструктуры и транспортных средств условного индекса для характеристики степени их уязвимости в отношении угроз транспортной безопасности.

Отнесение объектов транспортной инфраструктуры к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий.

Количественные показатели аварийности и ущерба по видам транспортной деятельности, а также определение степени угроз совершения актов незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Определение категорий компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с учетом степени потенциальной угрозы.

Вопрос #3

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение при уровне безопасности № 2?

При уровне безопасности № 2 реализуются дополнительные мероприятия — усиленный контроль и осмотры транспортного средства, повышение готовности сил обеспечения ТБ и немедленное реагирование на угрозы АНВ.

При уровне безопасности № 2 дополнительные мероприятия не вводятся, перевозка ведется в обычном режиме.

При уровне безопасности № 2 достаточно только уведомить диспетчера, без усиления контроля и осмотров.

При уровне безопасности № 2 перевозка опасных грузов автоматически прекращается во всех случаях.

Вопрос #4

Субъекты, в соответствии с подпунктом 1 пункта 1, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», имеют право:

Информировать в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.

Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению.

В установленном порядке получать от уполномоченных федеральных органов исполнительной власти информацию по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #5

При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются:

Рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы.

Газоаналитическая и химическая аппаратура.

Другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ иди других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #6

Каким нормативным правовым актом утверждены правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности?

Постановлением Правительства РФ от 04.10.2013 г. № 880.

Постановлением Правительства РФ от 26.02.2015 г. № 172.

Постановлением Правительства РФ от 30.07.2014 г. № 725.

Постановлением Правительства РФ от 01.06.2023 г. № 905.

Вопрос #7

Согласно Постановлению Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию», субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 1 или 2 обязаны:

Разработать и утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к паспорту объекта транспортной инфраструктуры.

Назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной инфраструктуры.

Разработать и утвердить план обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #8

В соответствии с пунктом 7.1, статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица, определены как:

Силы обеспечения транспортной безопасности.

Подразделения транспортной безопасности.

Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности.

Субъекты транспортной инфраструктуры.

Вопрос #9

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г. Севастополем и Республикой Крым) при уровне безопасности № 3?

Реализуются максимальные дополнительные меры по паспорту ТС: наиболее жесткий режим контроля и досмотра, постоянный мониторинг обстановки, немедленное реагирование на признаки АНВ, а при необходимости — ограничение/прекращение допуска пассажиров и изменение режима эксплуатации ТС.

Меры смягчаются по сравнению с уровнем № 2 для снижения нагрузки на персонал.

При уровне № 3 выполняются только административные уведомления без фактического усиления защиты.

Отменяются досмотровые и режимные мероприятия до особого распоряжения.

Вопрос #10

Что не относится к инженерным сооружениям для защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта от актов незаконного вмешательства?

Металлическое ограждение.

Информационные стенды на контрольно-пропускном пункте.

Металлические ворота для прохода/проезда в зону технологического сектора.

Противотаранное устройство.