Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортных средств или ограничивающего функционирование объектов транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц), в соответствии с пунктом 8, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 5 марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:

Угроза блокирования.

Угроза взрыва.

Угроза захвата.

Угроза хищения.

Вопрос #2

Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г. №232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. №231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2014 г. №212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от «28» августа 2020 года N 333 «Об утверждении перечня документов, представляемых в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в орган аттестации субъектом транспортной инфраструктуры, подразделением транспортной безопасности или организацией, претендующей на аккредитацию в качестве подразделения транспортной безопасности, формы заключения органа аттестации об отсутствии у лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, ограничений на ее выполнение и порядка ведения документов по учету выданных заключений».

Вопрос #3

Порядок действия на КПП персонала, связанного с обеспечением пропускного режима, в случае непосредственной, прямой угрозы и совершения акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры:

Незамедлительно передать сигнал тревоги и информацию ответственному за ТБ и в уполномоченные органы (МВД, ФСБ, при необходимости иные службы), прекратить/ограничить пропуск в опасную зону, действовать по плану обеспечения ТБ (оповещение, блокирование проходов, эвакуация, усиление контроля), обеспечить сохранность обстановки и фиксировать действия до прибытия сил реагирования.

Продолжить пропускной режим в обычном порядке до получения письменного распоряжения руководителя объекта.

Самостоятельно проводить силовое задержание всех подозрительных лиц без информирования правоохранительных органов.

Ограничиться устным сообщением дежурному сотруднику без введения дополнительных мер безопасности.

Вопрос #4

Субъекты, в соответствии с пунктом 1, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», имеют право:

Информировать в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.

Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению.

В установленном порядке получать от уполномоченных федеральных органов исполнительной власти информацию по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #5

Порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

Внутриобъектовый режим.

Пропускной режим.

Контрольно-пропускной режим.

Охрана объекта.

Вопрос #6

Какие средства, в соответствии с пунктом 8, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», не относятся к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности?

Средства контроля доступа.

Средства оповещения.

Средства охранного освещения.

Средства досмотра.

Вопрос #7

Ответственность за обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на:

Министерство транспорта Российской Федерации.

Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено федеральными законами.

Федеральные агентства по видам транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.

Вопрос #8

Реализация плана обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры проводится:

Незамедлительно после утверждения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности.

Поэтапно, не позднее 3 месяцев после утверждения плана обеспечения транспортной безопасности.

Поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Незамедлительно после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Вопрос #9

В каких местах размещаются инженерные сооружения для защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта от актов незаконного вмешательства?

На границах зоны транспортной безопасности и (или) ее частей, технологического сектора, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности.

Только внутри административных помещений объекта, без размещения на периметре и КПП.

Исключительно за пределами объекта транспортной инфраструктуры, на прилегающей городской территории.

В любых местах по усмотрению дежурной смены без привязки к плану обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #10

Кем, в соответствии с пунктом 11, главы I Приказа Минтранса России от «4» февраля 2025 года № 34 «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности», принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть?

Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.

Уполномоченным лицом из числа работников подразделения транспортной безопасности, осуществляющих досмотр.

Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.