Prombez24.com | Билет №18

Вопрос #1

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 1?

Обеспечиваются пропускной и внутриобъектовый режимы в технологическом секторе: допуск по установленным видам пропусков, досмотр и проверка документов на КПП (постах), контроль границ сектора и применение ТСОТБ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности.

Технологический сектор при уровне № 1 приравнивается к сектору свободного доступа и не требует пропусков и досмотра.

В технологическом секторе проводится только видеонаблюдение без проверки документов и без досмотра.

Допуск в технологический сектор осуществляется по устному разрешению дежурного без оформления пропусков.

Вопрос #2

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года № 195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на граждан:

От трех тысяч до пяти тысяч рублей.

От двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.

От тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

От пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Вопрос #3

Что является целями обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 2 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»?

Страхование ответственности за возможный причиненный ущерб здоровью пассажиров и их имуществу.

Устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

Обеспечение безопасности пассажиров и грузов в процессе перевозки.

Обеспечение качества транспортных услуг пассажиров.

Вопрос #4

Грузы повышенной опасности — это:

Грузы, которые могут быть использованы в террористических целях и привести к серьезным последствиям, таким, как многочисленные людские потери или массовые разрушения.

Опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды.

Грузы, которыми могут воспользоваться террористы для убийства людей, а также для массовых разрушений.

Грузы, которые могут быть особо опасны для окружающих.

Вопрос #5

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации — это:

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.

Министерство транспорта Российской Федерации.

Юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 -7 части 1 статьи 10 настоящего Федерального закона, а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

Комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #6

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействия) не содержат уголовно наказуемого деяния (КоАП РФ), влечет наложение административного штрафа на граждан от:

Трех до пяти тысяч рублей.

Двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.

Тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

Пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Вопрос #7

Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г. №232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. №231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2014 г. №212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от «28» августа 2020 года N 333 «Об утверждении перечня документов, представляемых в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в орган аттестации субъектом транспортной инфраструктуры, подразделением транспортной безопасности или организацией, претендующей на аккредитацию в качестве подразделения транспортной безопасности, формы заключения органа аттестации об отсутствии у лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, ограничений на ее выполнение и порядка ведения документов по учету выданных заключений».

Вопрос #8

В соответствии с пунктом 9, статьи 1 Федерального закона от «9» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании, определены как:

Аттестующие организации.

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.

Силы обеспечения транспортной безопасности.

Субъекты транспортной инфраструктуры.

Вопрос #9

Возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортных средств или ограничивающего функционирование объектов транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц), в соответствии с пунктом 8, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 5 марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:

Угроза захвата.

Угроза хищения.

Угроза блокирования.

Угроза взрыва.

Вопрос #10

В какой последовательности осуществляется работа в сфере реализации функций системы мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию?

Категорирование, оценка уязвимости, планирование мер по обеспечению транспортной безопасности.

Категорирование, оценка уязвимости, планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности.

Оценка уязвимости, категорирование, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности.

Категорирование, согласование групп идентичных транспортных средств, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности.