Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение при уровне безопасности № 1?

Реализуются базовые меры по паспорту транспортного средства и требованиям для перевозок опасных грузов: назначение ответственных за ТБ, контроль доступа к ТС и грузу, поддержание связи и готовности сил обеспечения ТБ, выполнение досмотровых/контрольных процедур и незамедлительное информирование уполномоченных органов при угрозах АНВ.

При уровне безопасности № 1 специальные меры ТБ для опасных грузов не применяются.

Достаточно только наличия специального разрешения на перевозку опасного груза без дополнительных мер ТБ.

Проводятся только мероприятия, предусмотренные для уровня безопасности № 3.

Вопрос #2

Медицинское освидетельствование физических лиц, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, проводится:

В профильных медицинских организациях, занимающихся медицинским обслуживанием населения.

В частных клиниках, осуществляющих медицинское обслуживание населения.

В организациях, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности.

В медицинских организациях любого вида.

Вопрос #3

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации — это:

Учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие прием итоговых выпускных экзаменов.

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие прием экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью.

Представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью.

Вопрос #4

Каким нормативным правовым актом устанавливается требования к умениям и навыкам работников субъекта транспортной инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах?

Постановление Правительства РФ от 26 февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказ Минтранса России от 31 июля 2014 года № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Приказ Минтранса России от 21 августа 2014 года № 231 «Об утверждении Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта».

Приказ Минтранса России от 01 апреля 2015 года № 145 «Об утверждении Порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требований к ним».

Вопрос #5

Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:

Устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства.

Предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности транспортного комплекса.

Законность; соблюдение баланса интересов личности, общества и государства; взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности; непрерывность; интеграция в международные системы безопасности; взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.

Недопустимость повреждения строений, помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.

Вопрос #6

Реализация плана обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры проводится:

Незамедлительно после утверждения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности.

Поэтапно, не позднее 3 месяцев после утверждения плана обеспечения транспортной безопасности.

Поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Незамедлительно после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Вопрос #7

Что запрещается физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве по вопросам обеспечения транспортной безопасности в свете требований постановления Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2014 г. № 1208?

Совершать акт незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры, а также иные действия, приводящие к повреждению устройств и оборудования объекта транспортной инфраструктуры или использующие их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы или материальный ущерб.

Осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства вне (в обход) установленных субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком проходов (проездов).

Проносить (провозить) предметы и/или вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры.

Не выполнять Требования законодательства о транспортной безопасности и внутренние организационно-распорядительные документы субъекта транспортной инфраструктуры, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #8

Кем, в соответствии с пунктом 11, главы I Приказа Минтранса России от «4» февраля 2025 года № 34 «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности», принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть?

Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.

Уполномоченным лицом из числа работников подразделения транспортной безопасности, осуществляющих досмотр.

Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос #9

Перевозчик — это:

Юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункта назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю).

Физическое лицо, принявшее на себя обязанность по перевозке пассажиров в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику.

Физическое лицо, принявшее на себя обязанность по перевозке пассажиров для осмотра достопримечательностей.

Физическое лицо, принявшее на себя обязанность по перевозке груза, багажа, грузобагажа из пункта отправления в пункт назначения.

Вопрос #10

Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора, в соответствии с пунктом 2, статьи 5, Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», проводится:

Субъектом транспортной инфраструктуры.

Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.

Субъектом транспортной инфраструктуры или специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.

Министерством транспорта Российской Федерации.