Prombez24.com | Билет №24

Вопрос #1

Кто должен прикрепить таблички оранжевого цвета и большие знаки опасности к контейнеру-цистерне после загрузки опасного груза?

Водитель.

Ответственный за наполнение.

Перевозчик.

Разгрузчик.

Вопрос #2

Должен ли водитель иметь письменные инструкции при перевозке порожней неочищенной автоцистерны из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (№ ООН 1203)?

Нет.

Нет, поскольку порожняя неочищенная цистерна не является грузом повышенной опасности.

Да, если остаток опасного груза в цистерне составляет более 10% от общей вместимости цистерны.

Да.

Вопрос #3

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного контейнера-цистерны из-под МЕТАНОЛА (№ ООН 1230, знаки опасности № 3 и № 6.1, ГУ ІІ, код ограничения проезда через тоннели (D/E))?

«Порожний контейнер-цистерна, 3 (6.1)».

Только запись «UN 1230 МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)».

«Порожний контейнер-цистерна, последний груз: UN 1230 МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)».

При перевозке порожних контейнеров-цистерн из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Вопрос #4

Для каких из перечисленных транспортных средств требуется свидетельство о допущении их к перевозке некоторых опасных грузов?

Для автоцистерн, общая разрешенная масса которых превышает 10 т.

Для всех транспортных средств EX/III, FL и АТ, перевозящих опасные грузы.

Только для автоцистерн, перевозящих скоропортящиеся опасные грузы.

Для транспортных средств, перевозящих контейнеры с бытовыми отходами.

Вопрос #5

К перевозке передается контейнер-цистерна с опасным грузом, к которому прикреплены таблички оранжевого цвета, изготовленные на самоклеящейся пленке (не огнестойкие). Соблюдены ли в этом случае требования ДОПОГ к маркировке?

Да, в случае контейнеров-цистерн таблички оранжевого цвета могут заменяться самоклеящейся этикеткой, краской или любой другой равноценной маркировкой.

Нет, так как идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

Да, но в этом случае необходимо обязательно прикрепить металлические таблички оранжевого цвета к боковым сторонам транспортного средства.

Нет, таблички оранжевого цвета должны изготавливаться только из металла.

Вопрос #6

В автоцистерне перевозится опасное для окружающей среды вещество № ООН 1203 БЕНЗИН МОТОРНЫЙ. Какая запись должна быть обязательно сделана в транспортном документе?

Вид опасности груза: «Легко воспламеняется».

Запись «Опасное для окружающей среды вещество».

Плотность груза.

Телефоны аварийных служб.

Вопрос #7

Должно ли быть у водителя, перевозящего в ремонтную мастерскую порожний неочищенный от остатков опасного груза полуприцеп-цистерну, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов для полуприцепа-цистерны?

Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов должно быть только для тягача.

Нет, поскольку доставляемый в мастерскую для ремонта полуприцеп-цистерна, не очищенный от остатков опасного груза, не подпадает под действие правил перевозки опасных грузов.

Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов должно быть только на транспортных средствах EX/II и EX/III при перевозке взрывчатых веществ и изделий.

Да.

Вопрос #8

В каком направлении нужно эвакуировать людей из зоны аварии в случае утечки из цистерны опасного груза?

По направлению к ближайшему населенному пункту.

Водителю запрещено отходить от цистерны до прибытия работников аварийно-спасательных служб.

Против направления ветра.

По ветру.

Вопрос #9

Какого размера большие знаки опасности должен использовать водитель для маркировки автоцистерны с опасным грузом вместимостью 24 000 литров?

100 x 100 мм.

200 x 200 мм.

250 x 250 мм.

150 x 150 мм.

Вопрос #10

Какие сведения водитель автоцистерны может узнать по коду цистерны, указанному в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

Перечень опасных грузов, которые можно загружать в цистерну.

Дату следующего периодического испытания цистерны.

Количество секций цистерны.

Сведения о материале, из которого изготовлен корпус цистерны.

Вопрос #11

Какое устройство, установленное на цистерне и обозначенное в четвертой части кода цистерны, служит для предотвращения разрушения цистерны вследствие чрезмерного повышения или понижения давления в ней?

Предохранительный клапан.

Пневматический затвор цистерны с наполнением снизу.

Пламегасительное устройство (огневой предохранитель).

Рычаговый затвор крышки наливной горловины.

Вопрос #12

Могут ли на станции наполнения отказаться загружать цистерну опасным грузом, если проверка перед наполнением выявит, что цистерна по своей конструкции не пригодна к перевозке этого груза?

Нет, так как такое решение может принять только должностное лицо соответствующего компетентного органа.

Да, если вместимость цистерны превышает 10000 литров.

Да, только если цистерна должна наполняться грузом повышенной опасности.

Да.

Вопрос #13

Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из транспортного документа?

Основные сведения о перевозимом опасном грузе: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номера образцов знаков опасности, степень опасности (если веществу назначена группа упаковки), а также код ограничения проезда через тоннели.

Какие опасные грузы могут перевозиться в автоцистерне (например, из кода цистерны) и до какого срока.

Перечень средств индивидуальной защиты и дополнительного оборудования, которые должны использоваться в случае аварии при перевозке опасного груза.

Срок очередного периодического испытания цистерны.

Вопрос #14

Какая цистерна подлежит обработке только в порожнем состоянии?

Контейнер-цистерна.

Переносная цистерна.

Съемная цистерна.

Вопрос #15

Является ли отсутствие свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на автоцистерне, загруженной бензином автомобильным, достаточным основанием для запрещения дальнейшей перевозки?

Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не является обязательным перевозочным документом при перевозке опасных грузов в цистернах.

Да.

Нет, поскольку это незначительное нарушение.

Компетентные органы не могут останавливать перевозку опасных грузов, поскольку доставка опасных грузов получателю должна осуществляться как можно быстрее.