Prombez24.com | Билет №4

Вопрос #1

Что должно указываться в нижней части табличек оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны с опасным грузом?

Идентификационный номер опасности.

Номер аварийной карточки.

Номер ООН – четырехзначный идентификационный номер вещества, взятый из Типовых правил ООН.

Код груза по гармонизированной номенклатуре грузов (ГНГ).

Вопрос #2

Требуется ли оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов на седельный тягач, если в полуприцепе-цистерне предусматривается перевезти 20 000 литров дизельного топлива?

Не требуется, свидетельство необходимо только на полуприцеп-цистерну.

Не требуется, поскольку дизельное топливо относится к группе веществ с низкой степенью опасности.

Не требуется, поскольку дизельное топливо не является грузом повышенной опасности.

Требуется.

Вопрос #3

Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

Перечень предметов дополнительного оборудования, которые должны находиться на автоцистерне при перевозке опасного груза.

Меры, которые должен принять водитель в случае аварии или чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза в автоцистерне.

Вместимость корпуса цистерны, в случае многосекционного корпуса — вместимость каждой секции.

Обозначение типа транспортного средства согласно ДОПОГ (например, EX/III, FL, AT или MEMU).

Вопрос #4

Чем в обязательном порядке оборудуются автоцистерны для перевозки охлаждённых сжиженных газов?

Топливными обогревательными приборами.

Теплоизоляцией.

Как минимум, 4-мя разрывными мембранами.

Не менее чем 4-мя внутренними запорными клапанами для наполнения/опорожнения снизу.

Вопрос #5

Разрешается ли работа двигателя транспортного средства во время наполнения/разгрузки автоцистерны?

Не разрешается, так как это может привести к самопроизвольному движению транспортного средства.

Не разрешается, только при разгрузке автоцистерны.

Разрешается только в том случае, когда оборудование, используемое для наполнения или разгрузки цистерны, имеет привод от двигателя.

Вопрос #6

Из какого перевозочного документа водитель транспортного средства, допущенного к международной перевозке опасных грузов в цистернах, может узнать оборудовано ли его транспортное средство системой замедления без тормозов?

Из письменных инструкций.

Из транспортного документа.

Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Вопрос #7

Водителю нужно слить груз из секции цистерны, на которой прикреплена показанная на рисунке табличка оранжевого цвета. Что должен сделать водитель перед началом разгрузки?

Закрыть двери кабины транспортного средства на замки.

Заземлить шасси транспортного средства.

Взять в руки огнетушитель.

Прочитать письменные инструкции.

Вопрос #8

Кто должен выдавать специальное разрешение при перевозке грузов повышенной опасности?

Администрация района.

Администрация области.

Администрация края.

Ространснадзор.

Вопрос #9

Водитель доставил автоцистерну на пункт очистки, где из цистерны удалили все остатки опасного груза и провели ее дегазацию. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета перед тем, как продолжить движение?

Водитель должен снять или закрыть таблички.

Водитель должен прикрепить к табличкам букву «Х».

Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного груза.

Ничего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под ОГ, даже после очистки и дегазации, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #10

Какая опасность исходит от груза, перевозимого в автоцистерне, если к ней прикреплена такая табличка оранжевого цвета?

Токсичность.

Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения).

Коррозионная активность.

Опасность самопроизвольной бурной реакции.

Вопрос #11

Почему порожние цистерны из-под легковоспламеняющихся сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей представляют повышенную опасность в случае аварии?

Порожняя цистерна быстрее прогревается в условиях пожара, из-за чего становится невозможным ее охлаждение водой.

В цистерне из остатков опасного вещества может образовываться взрывоопасная смесь паров (газа) с воздухом.

Порожняя цистерна в случае опрокидывания сразу взрывается.

Порожние цистерны из-под опасных грузов не представляют никакой опасности, так как они не являются опасными грузами.

Вопрос #12

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного транспортного средства-батареи из-под МЕТАНА СЖАТОГО (№ ООН 1971, знак опасности № 2.1, код ограничения проезда через тоннели (B/D))?

«Порожнее транспортное средство-батарея, 2.1».

«Порожнее транспортное средство-батарея, МЕТАН СЖАТЫЙ».

«Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)».

При перевозке порожних транспортных средств-батарей из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Вопрос #13

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожней неочищенной переносной цистерны из-под ЭТАНОЛА (№ ООН 1170, знак опасности № 3, ГУ ІІ, код ограничения проезда через тоннели (D/E))?

«Порожняя переносная цистерна, 3».

Только запись «UN 1170 ЭТАНОЛ, 3, II, (D/E)».

«Порожняя переносная цистерна, последний груз: UN 1170 ЭТАНОЛ, 3, II, (D/E)».

При перевозке порожних переносных цистерн из-под опасных грузов транспортный документ не составляется.

Вопрос #14

Может ли конструкция транспортного средства одновременно соответствовать требованиям, которые предъявляются к транспортным средствам FL и AT?

Не может.

Может, но не более чем двум транспортным средствам.

Может.

Может, если является транспортным средством MEMU.

Вопрос #15

Содержит ли специальное разрешение маршрут, по которому должно осуществляться движение транспортного средства с опасным грузом?

Не содержит.

Содержит, если перевозка осуществляется по автомобильной дороге федерального значения.

Содержит.

Не содержит, если специальное разрешение выдается на один рейс.