Prombez24.com | Билет №6

Вопрос #1

Необходимо ли наличие транспортного документа при перевозке опасных грузов в цистернах?

Нет, кроме случаев перевозки нескольких опасных грузов в многосекционных автоцистернах, в которых отсеки не маркированы табличками оранжевого цвета.

Должен быть только при международных перевозках.

Должен быть только при внутренних перевозках.

Да.

Вопрос #2

Требуется ли плавкий предохранитель для защиты электрической цепи, соединяющей аккумуляторную батарею со стартером, на транспортных средствах FL и АТ?

Не требуется.

Требуется.

Требуется, если протяженность электрической цепи превышает 1 м.

Требуется, если сечение проводов менее 10 мм2.

Вопрос #3

Для каких из перечисленных транспортных средств требуется свидетельство о допущении их к перевозке некоторых опасных грузов?

Для автоцистерн, общая разрешенная масса которых превышает 10 т.

Для всех транспортных средств EX/III, FL и АТ, перевозящих опасные грузы.

Только для автоцистерн, перевозящих скоропортящиеся опасные грузы.

Для транспортных средств, перевозящих контейнеры с бытовыми отходами.

Вопрос #4

Требуется ли оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов на седельный тягач, если в полуприцепе-цистерне предусматривается перевезти 20 000 литров дизельного топлива?

Не требуется, свидетельство необходимо только на полуприцеп-цистерну.

Не требуется, поскольку дизельное топливо относится к группе веществ с низкой степенью опасности.

Не требуется, поскольку дизельное топливо не является грузом повышенной опасности.

Требуется.

Вопрос #5

Почему порожние цистерны из-под легковоспламеняющихся сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей представляют повышенную опасность в случае аварии?

Порожняя цистерна быстрее прогревается в условиях пожара, из-за чего становится невозможным ее охлаждение водой.

В цистерне из остатков опасного вещества может образовываться взрывоопасная смесь паров (газа) с воздухом.

Порожняя цистерна в случае опрокидывания сразу взрывается.

Порожние цистерны из-под опасных грузов не представляют никакой опасности, так как они не являются опасными грузами.

Вопрос #6

Какие из указанных требований предъявляются ДОПОГ к табличкам оранжевого цвета, прикрепляемым к автоцистернам?

Таблички оранжевого цвета должны иметь размер 250 х 250 мм.

Таблички оранжевого цвета должны наноситься на контрастном фоне или обводиться пунктирным или сплошным контуром.

Таблички оранжевого цвета могут изготавливаться из самоклеящейся пленки, наноситься краской или заменяться другой равноценной маркировкой. В этом случае требования, касающиеся огнестойкости, к ним не применяются.

Таблички оранжевого цвета не должны отделяться от их крепления после пребывания таблички в огне в течение 15 минут.

Вопрос #7

Какая опасность исходит от груза, перевозимого в автоцистерне, если к ней прикреплена такая табличка оранжевого цвета?

Вещество, перевозимое в цистерне, является газом и характеризуется опасностью высокого давления.

Вещество, перевозимое в цистерне, является легковоспламеняющейся жидкостью, токсичной.

Вещество, перевозимое в цистерне, является коррозионным.

От вещества, перевозимого в цистерне, никакой опасности не исходит.

Вопрос #8

Разрешается ли на порожней, неочищенной от остатков опасного груза автоцистерне перевозить пассажиров?

Не разрешается.

Разрешается.

Разрешается, если количество остатков не превышает максимальных значений, указанных в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ.

Разрешается, если вместимость цистерны не превышает 3000 литров.

Вопрос #9

На какие транспортные средства необходимо оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов?

На транспортное средство FL.

На транспортное средство MEMU.

На транспортное средство AT.

На транспортные средства, указанных в пунктах 1,2 и 3.

Вопрос #10

В каком случае при перевозке опасного груза в цистерне члены экипажа должны принимать меры, указанные в письменных инструкциях?

Только, когда цистерна охвачена пламенем.

Только в случае ДТП в автодорожном тоннеле.

В случае обнаружения утечки опасного груза, а также в случае появления дыма или огня.

В любом случае чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть в результате аварии.

Вопрос #11

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного транспортного средства-батареи из-под МЕТАНА СЖАТОГО (№ ООН 1971, знак опасности № 2.1, код ограничения проезда через тоннели (B/D))?

«Порожнее транспортное средство-батарея, 2.1».

«Порожнее транспортное средство-батарея, МЕТАН СЖАТЫЙ».

«Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)».

При перевозке порожних транспортных средств-батарей из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Вопрос #12

Что должен учитывать водитель, если ему своим тягачом необходимо доставить в ремонтную мастерскую порожний неочищенный от остатков опасного груза полуприцеп-цистерну?

То, что на тягач и полуприцеп-цистерну должны иметься свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов и то, что тягач должен быть допущен к перевозке опасного груза, от остатков которого не очищена цистерна.

То, что при перевозке у водителя должен быть напарник.

То, что полуприцеп-цистерна не очищенный от остатков опасного груза, который перевозится в мастерскую для ремонта, не является опасным грузом.

То, что должна быть дополнительно машина сопровождения.

Вопрос #13

Разрешается ли загружать в односекционную автоцистерну 4000 литров ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНОГО (№ ООН 1202), если ее номинальная вместимость составляет 8000 литров и цистерна не оборудована волногасящими переборками (волнорезами)?

Разрешается.

Разрешается, если температура вспышки топлива дизельного более 60 °С.

Разрешается, если уполномоченный по вопросам безопасности перевозки опасных грузов подтвердит, что это не приведет к аварии при перевозке.

Не разрешается.

Вопрос #14

Какие требования предъявляются к номеру ООН и идентификационному номеру опасности, которые указываются на табличках оранжевого цвета, прикрепленных к боковым сторонам автоцистерны? Выберите наиболее правильный ответ

Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть обязательно накладными.

Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть обязательно выдавленными.

Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

Идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться различимыми после пребывания таблички оранжевого цвета в морской воде, по меньшей мере, в течение трёх месяцев.

Вопрос #15

Должен ли водитель иметь письменные инструкции при перевозке порожней неочищенной автоцистерны из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (№ ООН 1203)?

Нет.

Нет, поскольку порожняя неочищенная цистерна не является грузом повышенной опасности.

Да, если остаток опасного груза в цистерне составляет более 10% от общей вместимости цистерны.

Да.