Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:?

Одним сотрудником сил обеспечения транспортной безопасности.

Двумя сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности.

Тремя сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности.

Увеличить численность сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #2

Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 400 гр., не менее:?

20 метров.

50 метров.

55 метров.

100 метров.

Вопрос #3

Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:?

Угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ).

Угроза взрыва.

Угроза похищения.

Угроза захвата.

Вопрос #4

Группа быстрого реагирования:?

Структурное подразделение, на базе которого организуется работа группы быстрого реагирования, штат работников группы, должностные лица, ответственные за работу, порядок проведения контроля, обучения и инструктажа работников группы быстрого реагирования.

Специальная оперативная мобильная группа, состоящая из работников ведомственной охраны, осуществляющая оперативно-профилактические мероприятия (далее - ОПМ) по предупреждению, пресечению хищений и других правонарушений в сфере охраны перевозимых железнодорожным транспортом грузов.

Группы из числа работников подразделений транспортной безопасности, специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности и (или) на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры (транспортных средств), а также на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.

Специальная оперативная мобильная группа для взаимодействия с органами внутренних дел на транспорте при выполнении основных задач и возникновении чрезвычайных обстоятельств.

Вопрос #5

Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:?

Степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от угрозы совершения акта незаконного вмешательства.

Вопрос #6

Организация повторного досмотра возлагается:?

На силы обеспечения транспортной безопасности.

На субъектов транспортной безопасности.

На субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков.

На юридических лиц, владельцев объектов транспортной инфраструктуры.

Вопрос #7

На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:?

4 уровень.

3 уровень.

2 уровень.

1 уровень.

Вопрос #8

Уровень безопасности № 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:?

Степень защищенности транспортного комплекса от угрозы взрыва.

Степень защищенности транспортного комплекса от угрозы взрыва, хищения, захвата.

Степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.

Вопрос #9

Системы и средства контроля доступа должны обеспечивать:?

Санкционированный проход (проезд) людей (транспортных средств") на (из) охраняемый объект путем их идентификации.

Предотвращение несанкционированного прохода (проезда) людей (транспортных средств) на (из) охраняемый объект.

Выдачу информации на пульт централизованного наблюдения о попытках несанкционированного прохода (проезда) людей (транспортных средств) на (из) охраняемый объект; взаимодействие с другими подсистемами.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #10

Назовите орган по сертификации систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио-и видеозаписи:?

ФСБ России.

Росгвардия.

Минтранс России.

МВД России.

Все вышеперечисленные.