Вопрос #1

Какие действия недопустимы при вывешивании и буксовании внедорожного автотранспортного средства?

1. Длительное буксование колес ведущих мостов

2. Блокировка межосевого дифференциала в момент буксования колес

3. Долговременное вывешивание и пробуксовка на среднем мосту

4. Любое из перечисленных действий недопустимо

Вопрос #2

Разрешается ли начинать движение при поднятой платформе?

1. Разрешается

2. Запрещается

3. Разрешается для освобождения кузова от груза

Вопрос #3

Какую передачу следует включать перед преодолением крутого подъема на вездеходе?

1. Включить ту передачу, которая обеспечит необходимое тяговое усилие на колесах без переключения передач и остановок для преодоления всего склона

2. Включить самую низшую передачу, которая обеспечит преодоление подъема без пробуксовки

3. Включить самую высшую передачу, которая обеспечит движение с небольшим перегрузом по мощности, что обеспечит перемещение без буксования

Вопрос #4

Разрешается ли оставлять внедорожные автотранспортные средства (карьерные самосвалы) на стоянках загруженными?

1. Разрешается

2. Разрешается не более чем на двое суток

3. Запрещается

Вопрос #5

Преодолевать канавы, придорожные кюветы и рвы необходимо:

1. На небольшой скорости с разблокированным межосевым дифференциалом, не допуская косого вывешивания

2. На небольшой скорости с заблокированным межосевым дифференциалом

3. На скорости, позволяющей сходу преодолеть препятствие с разблокированным дифференциалом

Вопрос #6

Что необходимо предпринять для эффективного преодоления участка с глубокой снежной целиной?

1. Переключить передачу при движении по глубокой снежной целине с низшей на более высшую

2. Переключить передачу при движении по глубокой снежной целине с высшей на низшую

3. Накатать себе стартовую площадку длиной примерно 20 м и начать с нее движение на передаче, обеспечивающей устойчивую работу двигателя на оборотах максимального момента

Проверить Назад к билетам

Сформировать протокол