Вопрос #1

Требования безопасности при переправе на пароме:

1. Остановить двигатель

2. Затормозить вездеход стояночным тормозом

3. Подложить под колеса деревянные или сварные клинья

4. Запрещается оставлять на пароме вездеходы с включенной передачей

5. Все перечисленные требования обязательны

Вопрос #2

Разрешается ли проезд кабелей, уложенных на почве в карьерах, при работе на линии самосвалов?

1. Запрещается

2. Разрешается, если они ограждены специальными предохранительными устройствами

Вопрос #3

Что необходимо выполнить, если предполагаемая стоянка внедорожных автотранспортных средств (карьерных самосвалов) составит более 10 суток?

1. Снизить давление в шинах до 0,4 МПа

2. Заблокировать колеса противооткатными башмаками (не менее двух)

3. Для разгрузки шин установить подставки под его оси

4. Все перечисленное

Вопрос #4

С какой максимальной скоростью разрешается буксировать неисправное внедорожное автотранспортное средство (карьерный самосвал)?

1. При буксировке за бампер не более 25 км/ч, при буксировке за платформу не более 20 км/ч, скорость движения на поворотах не более 15 км/ч

2. При буксировке за бампер не более 20 км/ч, при буксировке за платформу не более 15 км/ч, скорость движения на поворотах не более 10 км/ч

3. При буксировке за бампер не более 15 км/ч, при буксировке за платформу не более 10 км/ч, скорость движения на поворотах не более 5 км/ч

Вопрос #5

Каково минимально допустимое расстояние при движении вдоль железнодорожных путей карьерных самосвалов при работе на линии?

1. 15 м.

2. 10 м.

3. 5 м.

Вопрос #6

Сколько точек опоры должно быть у водителя при перемещении по лестницам, верхним площадкам и «крыльям» внедорожных автотранспортных средств?

1. Не менее двух

2. Не менее трех

3. Перемещение по верхним площадкам и «крыльям» запрещено

Проверить Назад к билетам

Сформировать протокол