Вопрос #1

Какие меры безопасности следует предпринять перед обслуживанием и ремонтом самосвальной платформы в поднятом состоянии?

1. Заглушить двигатель и работать под поднятой платформой

2. Застопорить двумя буксирными пальцами, которые зафиксировать шплинтами

3. Заблокировать доступ в кабину самосвала

Вопрос #2

При транзите внедорожных автотранспортных средств (карьерных самосвалов) к новым объектам эксплуатации необходимо выполнять следующие требования:

1. Самосвал должен быть полностью загруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется повысить на двадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч

2. Самосвал должен быть незагруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется повысить на двенадцать-четырнадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч

3. Самосвал должен быть незагруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется снизить на двенадцать-четырнадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч

Вопрос #3

С какой периодичностью необходимо проводить охлаждение шин при транзите внедорожных автотранспортных средств (карьерных самосвалов) к новым объектам эксплуатации?

1. Через каждые 100 км пути или двух с половиной часов непрерывной езды остановка самосвала на один час, через каждые пять часов транзита производить охлаждение шин путем остановки самосвала на полтора часа

2. Через каждые 80 км пути или два часа непрерывной езды остановка самосвала на 30 мин, через каждые четыре часа транзита производить охлаждение шин путем остановки самосвала на один час

3. Через каждые 60 км пути или полутора часов непрерывной езды остановка самосвала на 20 мин, через каждые три часа транзита производить охлаждение шин путем остановки самосвала не менее чем на 30 мин

Вопрос #4

Проверку эффективности рабочей тормозной системы карьерных самосвалов проводят следующим образом:

1. Запустить двигатель и заполнить систему воздухом до давления не менее 0,65 МПа. Разогнать самосвал до скорости 15-20 км/ч и плавно нажать на педаль тормоза. Тормозные механизмы должны обеспечивать плавное торможение всех колес, не вызывая заноса самосвала

2. Запустить двигатель и заполнить систему воздухом до давления не менее 0,65 МПа. Разогнать самосвал до скорости 25 - 30 км/ч и плавно нажать на педаль тормоза. Тормозные механизмы должны обеспечивать плавное торможение всех колес, не вызывая заноса самосвала

Вопрос #5

Какую помощь пострадавшему можно отнести к первой?

1. Действия медицинских работников по пути следования в лечебное учреждение на машине, оборудованной реанимационной аппаратурой

2. Действия по спасению жизни или здоровья пострадавшего до оказания квалифицированной медицинской помощи

3. Действия медицинских работников по спасению жизни пострадавшего непосредственно в лечебном учреждении

Вопрос #6

Для уточнения локализации травмы и оказания первой медицинской помощи в зимний период времени необходимо:

1. Снять одежду для свободного доступа к месту повреждения

2. Разорвать или разрезать одежду в том месте, где находится рана или предполагаемое повреждение

3. Снимать с пострадавшего одежду нельзя, так как он может замерзнуть

Проверить Назад к билетам

Сформировать протокол