Prombez24.com | Билет №18

Вопрос #1

В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05.02.2010 г. № 27 «О порядке ведения реестра аккредитованных организаций на проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» ведение Реестра аккредитованных организаций осуществляется:?

1. Правительством Российской Федерации;

2. Министерством транспорта Российской Федерации;

3. компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;

4. субъектом транспортной инфраструктуры.

Вопрос #2

В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05.02.2010 г. № 27 «О порядке ведения реестра аккредитованных организаций на проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» сведения из Реестра аккредитованных организаций размещаются:?

1.на официальном сайте в сети Интернет Правительства Российской Федерации;

2. на официальном сайте в сети Интернет Министерства транспорта Российской Федерации;

3. на официальном сайте в сети Интернет компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности;

4. на официальном сайте в сети Интернет Ространснадзора.

Вопрос #3

Каким образом субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) осуществляется информирование всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности и организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства, в части, их касающейся?

1. в устной форме;

2. в устной и письменной форме;

3. в наглядной форме;

4. в наглядной и доступной форме.

Вопрос #4

Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр:?

1. стационарный металлообнаружитель арочного типа, стационарный рентгенотелевизионный интроскоп, стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ, ручной металлообнаружитель, портативный поисковой сигнализатор гамма- и бета- излучения;

2. стационарный рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения;

3. стационарный металлообнаружитель арочного типа (Рубикон), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения;

4. ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Вопрос #5

Размер инженерных сооружений обеспечения транспортной безопасности на высоте:?

1. должна обеспечивать воспрепятствование проникновения:

2. от 1,5 до 2 метров;

3. от 2 до 3 метров;

4. более 3 метров.

Вопрос #6

В каких случаях проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

1. на усмотрение субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика;

2. в целях профилактики совершения актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

3. при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности

4. во всех перечисленных случаях.

Вопрос #7

Что относится к одному из основных принципов обеспечения транспортной безопасности:?

1. обеспечение защиты от АНВ.

2. защита интересов личности, общества и государства;

3. непрерывность;

4. всестороннее обеспечение транспортной безопасности.

Вопрос #8

Оснащение КПП техническими средствами досмотра должно включать в себя:?

1. рамочный металлодетектор, стационарная рентгеновская установка для досмотра пассажиров, стационарная рентгеновская установка для досмотра багажа, взрывозащитный контейнер;

2. система радиационного контроля, ручной металлодетектор, система подавления радиолиний;

3. портативный обнаружитель паров ВВ, переносной рентгенотелевизионный комплекс, переносной комплекс обнаружения скрытно расположенных ВВ;

4. все вышеперечисленное.

Вопрос #9

Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности:?

1. видеоконтрольное устройство РТИ;

2. заграждения, противотаранное устройство, решетки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки;

3. досмотровые зеркала, аккумуляторными фонарями;

4. стационарный рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1.

Вопрос #10

Какое определение понятия «Внутриобъектовый режим» является правильным?

1. система воспрепятствования проникновения любых лиц в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной безопасности вне установленных (обозначенных) КПП;

2. порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

3. совокупность организационно-технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;

4. система для воспрепятствования несанкционированному проникновению лица (группы лиц), пытающегося совершить акт незаконного вмешательства в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры.