Prombez24.com | Билет №24

Вопрос #1

Какое количество спасательных жилетов должно находиться на маломерном судне?

2 (два).

4 (четыре).

По одному на каждых двух человек.

По одному на каждого человека.

Вопрос #2

Как рекомендуется подходить к месту якорной стоянки?

Против ветра (течения).

По ветру (течению).

При боковом ветре (течении).

Не имеет значения.

Вопрос #3

Какой из перечисленных порядков действий следует предпринять для спуска плота на воду?

Сбросить контейнер с плотом за борт, резко дернуть фалинь для открытия плота.

Закрепить фалинь, сбросить контейнер с плотом за борт.

Закрепить на судне фалинь выше его слабого звена, сбросить контейнер за борт, резко дернуть фалинь.

Резко дернуть фалинь, сбросить контейнер с плотом за борт.

Вопрос #4

Яхта, вооружение кеч, движется курсом гоночный бейдевинд правого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если добрать стаксель-шкот (ВНИМАНИЕ! Ответ на экзамене ГИМС не корректен)?

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного упадет.

Ничего не изменится.

У яхты появится стремление изменить курс влево, скорость немного упадет.

У яхты появится стремление изменить курс влево, скорость немного возрастет.

Вопрос #5

Какая пара сил будет уваливать парусное судно при крене на подветренный борт, если центр парусности смещён в нос от центра бокового сопротивления?

Сила дрейфа – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила лобового сопротивления.

Сила дрейфа – подъемная сила.

Вопрос #6

Какая ошибка судоводителя может привести к посадке на мель?

Пренебрежение рекомендациями лоции.

Небрежность при опознании берега и средств навигационного обеспечения.

Плавание по буям без определения места судна по береговым ориентирам.

Все перечисленное.

Вопрос #7

Как называется способность судна противостоять силам (ветер, волна и др.), вызывающим его наклонение, а после прекращения действия этих сил возвращаться в исходное положение равновесия?