Prombez24.com | Билет №12

Билет №12 | Билеты ГИМС судно особой конструкции (С)

Вопрос #1

Кто несет ответственность за поддержание маломерного судна в исправном техническом состоянии?

Судовладелец.

Судоводитель.

Капитан.

Члены экипажа.

Судовладелец несет полную ответственность за поддержание маломерного судна в исправном техническом состоянии. Это включает в себя:

Регулярное техническое обслуживание судна

Проведение необходимых ремонтных работ

Контроль технического состояния всех узлов и агрегатов

Соблюдение инструкций завода-изготовителя

Поддержание работоспособности всех систем судна

Вопрос #2

Какое минимальное количество спасательных жилетов должно быть предусмотрено на судне?

Один.

Для каждого находящегося на судне лица.

Для каждого находящегося на судне лица и два запасных.

Для каждого находящегося на судне лица и один запасной.

Приложение N 5 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Маломерное судно должно быть снабжено: спасательные жилеты — по одному жилету на каждого человека на маломерном судне.

Вопрос #3

Что необходимо сделать для оказания первой помощи извлеченному из воды человеку без сознания?

Согреть.

Согреть, эвакуировать воду из легких.

Очистить верхние дыхательные пути.

Оценить наличие пульса и дыхания. Произвести реанимационные мероприятия. Согреть.

При извлечении человека из воды без сознания необходимо действовать по следующему алгоритму:

Первоочередные действия:

Оценить наличие пульса на сонных артериях

Проверить наличие дыхания

Вызвать скорую помощь (103 или 112)

Алгоритм оказания помощи:

Оценка состояния:

Проверка пульса (10 секунд)

Наблюдение за дыханием

Оценка движения грудной клетки

Реанимационные мероприятия:

При наличии пульса и дыхания:

Придать боковое положение

Контролировать состояние

При отсутствии пульса и дыхания:

Начать непрямой массаж сердца

Провести искусственную вентиляцию легких

Обеспечить проходимость дыхательных путей

После стабилизации:

Снять мокрую одежду

Укутать в теплое одеяло

Обеспечить тепло

Вопрос #4

Что запрещается при заправке судна особой конструкции топливом?

Находиться кому-либо на борту гидроцикла.

Производить заправку при работающем двигателе гидроцикла.

Курить вблизи гидроцикла.

Все перечисленное.

При заправке судна особой конструкции топливом запрещается: включать двигатель, пользоваться открытым огнем или курить во время заправки судна топливом, а также нельзя находиться кому-либо на борту судна.

Вопрос #5

Для чего предназначен спасательный круг?

Для оказания помощи человеку за бортом.

Для одевания перед прыжком в воду.

Для обеспечения посадки в спасательный плот из воды.

Для страховки на открытой палубе в штормовых условиях.

Спасательный круг — это средство для оказания помощи утопающим (человек, который оказался за бортом). Является поплавком из твердого плавучего материала в форме тора («бублика») или подковы. Окрашивается в яркий, заметный цвет — ярко-оранжевый или красный, возможно, с несколькими белыми полосами. На круге закреплён леер.

Вопрос #6

Когда необходимо производить сезонное обслуживание двигателя?

Перед началом навигации.

Перед началом и после окончанием навигации.

по окончании навигационного сезона.

Перед наступлением заморозков.

Обслуживание двигателя нужно выполнять следуя инструкции завода-изготовителя.

Вопрос #7

Что следует сделать в первую очередь для оказания помощи человеку, находящемуся в состоянии шока?

Обрызгать лицо холодной водой, энергично растереть кожу лица, дать понюхать нашатырный спирт.

Проверить пульс и измерить температуру тела.

Придать положение лежа или полусидя, на лоб и затылок положить холодные примочки.

Уложить, укрыть, дать болеутоляющие средства, контролировать дыхание и пульс.

При оказании помощи человеку в состоянии шока необходимо действовать по следующему алгоритму:

Первоочередные действия:

Уложить пострадавшего в удобное положение

Обеспечить тепло (укрыть)

Контролировать жизненные показатели

При необходимости дать болеутоляющие средства

Правильная последовательность помощи:

Обеспечить безопасное положение тела

Согреть пострадавшего

Контролировать основные показатели жизнедеятельности

При необходимости дать обезболивающее

Вопрос #8

Какова должна быть частота надавливаний на грудную клетку при проведении сердечно-легочной реанимации для взрослого человека?

100-120 надавливаний в минуту.

Менее 80 надавливаний в минуту.

Более 120 надавливаний в минуту.

80-100 надавливаний в минуту.

Согласно современным стандартам оказания первой помощи, частота надавливаний при проведении сердечно-легочной реанимации для взрослого человека должна составлять 100-120 надавливаний в минуту (примерно одно надавливание в секунду).

Основные параметры реанимации:

Частота компрессий: 100-120 надавливаний в минуту

Глубина надавливаний: 5-6 см

Соотношение компрессий и вдохов: 30 надавливаний на 2 вдоха

Время перерыва: не более 10 секунд

Вопрос #9

Что необходимо предпринять, если неисправность топливной системы при работающем двигателе устранить невозможно?

Остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.

Остановить двигатель и вызвать буксировщик.

Вернуться на базу.

Продолжить движение.

ст.4, п.61 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Для предотвращения загрязнения водных объектов нефтепродуктами при эксплуатации двигателя необходимо: при работе двигателя периодически осматривать состояние соединений его топливной системы и при обнаружении подтёков топлива принимать меры для немедленного устранения неисправности. Если неисправность топливной системы при работе двигателя устранить невозможно, следует остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.

Вопрос #10

Что следует сделать для оказания первой медицинской помощи при повреждении позвоночника?

Уложить пострадавшего на спину на ровную твердую поверхность.

Уложить пострадавшего на живот, голову повернуть на бок.

Уложить пострадавшего на правый бок.

Уложить пострадавшего на спину на мягкую поверхность.

При подозрении на повреждение позвоночника крайне важно обеспечить максимальную неподвижность пострадавшего.

Правильные действия:

Уложить пострадавшего на спину

Использовать только твердую поверхность (щит, доска, ровная земля)

Подложить под плечи небольшой валик для фиксации шеи

Обеспечить полную неподвижность тела

Назад к билетам

Сформировать протокол