Prombez24.com | Билет №13

Вопрос #1

Как называется способность судна двигаться по заданной траектории, т.е. удерживать заданное направление движения или изменять его под действием управляющих устройств?

Ходкость.

Управляемость.

Инерция.

Маневренность.

Управляемость — это способность судна двигаться по заданной траектории, то есть удерживать заданное направление движения или изменять его под действием управляющих устройств.

Основные характеристики управляемости:

Способность удерживать заданный курс

Возможность изменять направление движения

Реакция на действия управляющих устройств

Управляемость объединяет в себе два важных свойства:

Устойчивость на курсе — способность судна сохранять прямолинейное движение

Поворотливость — способность изменять направление движения и описывать траекторию заданной кривизны

Вопрос #2

Какой из маневров в момент обгона служит снижению действия эффекта присасывания?

Одно из судов несколько уклонится в сторону другого судна.

При любом маневре действие эффекта присасывания одинаково.

Оба судна следуют параллельными курсами.

Одно из судов несколько уклонится во внешнюю сторону.

Присасывание судов — феномен взаимного притягивания судов при их движении на малых расстояниях друг от друга (например — в узостях). В соответствии с уравнением Бернулли в стационарном потоке давление жидкости снижается там, где возрастает скорость, что приводит к появлению разницы давлений между наружными и внутренними бортами кораблей, которые перемещаются параллельно друг другу. Эта разница проявляет себя в большей степени для судов различных размеров, при этом она сильнее воздействует на судно меньшей массы.

Вопрос #3

Какие действия должен предпринять судоводитель при выводе маломерного судна из большой суводи?

Вести судно по внешнему краю суводи и, увеличивая ход, выходить к стрежню.

Увеличить ход и пройти через центр суводи.

Вести судно по внешнему краю суводи и, уменьшая ход, выходить к стрежню.

Уменьшить ход и резко выходить к стрежню.

При попадании маломерного судна в большую суводь (то есть, когда судно начало кружить) необходимо запретить пассажирам любые перемещения, перекладкой руля и работой двигателя (иногда приходится использовать дополнительно весла) поставить судно на ровный киль и выводить его в сторону стрежня, увеличивая ход. Это делать легче, следуя по внешнему краю суводи вдоль берега.

Вопрос #4

Что следует сделать в первую очередь при оказании помощи при обмороке?

Положить пострадавшего и приподнять ноги.

Положить пострадавшего и начать искусственное дыхание.

Посадить пострадавшего.

Положить пострадавшего и приподнять голову.

При обмороке главная задача — обеспечить максимальный приток крови к головному мозгу. Именно поэтому правильная первая помощь включает:

Уложить человека на спину

Приподнять ноги на 45° (положение Тренделенбурга)

Обеспечить, чтобы голова и плечи находились ниже уровня таза

Вопрос #5

В каком направлении рекомендуется производить поворот на обратный курс при сильном боковом ветре?

На ветер.

По ветру.

В любом направлении.

При сильном боковом ветре производить разворот не рекомендуется.

При наличии сильного бокового ветра поворот на обратный курс следует производить «на ветер», чтобы избежать навала судна на берег. Это правило особенно необходимо соблюдать при поворотах в узких участках.

Вопрос #6

Выберите правильный способ остановки артериального кровотечения?

Зажать рукой сосуды выше места ранения.

Наложить жгут ниже места ранения.

Наложить давящую повязку на место ранения.

Наложить жгут выше места ранения.

Артериальное кровотечение является одним из самых опасных видов кровотечения, требующего немедленных действий.

Правильная методика остановки:

Наложить жгут выше места ранения на 2-3 см

Зафиксировать время наложения жгута

Под жгут поместить записку с указанием времени

Максимально допустимое время использования жгута — 1 час летом, 30 минут зимой

Вопрос #7

Какое минимальное количество спасательных жилетов должно быть предусмотрено на судне?

Один.

Для каждого находящегося на судне лица.

Для каждого находящегося на судне лица и два запасных.

Для каждого находящегося на судне лица и один запасной.

Приложение N 5 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Маломерное судно должно быть снабжено: спасательные жилеты — по одному жилету на каждого человека на маломерном судне.

Вопрос #8

Выберите правильную последовательность действий, в которой следует оказывать помощь пострадавшему, находящемуся в бессознательном состоянии, если у него отсутствуют дыхание и пульс?

Наружный массаж сердца, освобождение дыхательных путей, искусственная вентиляция легких.

Искусственная вентиляция легких.

Искусственная вентиляция легких, наружный массаж сердца, освобождение дыхательных путей.

Освобождение дыхательных путей, искусственная вентиляция легких, наружный массаж сердца.

При отсутствии дыхания и пульса у пострадавшего необходимо действовать в следующей последовательности:

Алгоритм действий:

Освобождение дыхательных путей

Проведение искусственной вентиляции легких

Выполнение наружного массажа сердца

Наружный массаж сердца:

Определить точку надавливания (нижняя треть грудины)

Выполнять надавливания с частотой 100-120 раз в минуту

Соблюдать соотношение: 30 надавливаний на 2 вдоха

Вопрос #9

Отметьте правильную последовательность подключения проводов к клеммам аккумуляторной батареи:

Сначала «+», затем «-».

Сначала «-», затем «+».

«+» и «-» одновременно.

Последовательность не имеет значения.

Сначала необходимо подсоединить и туго затянуть гайку ключом плюсовую клемму на ее контакт, а после этого уже можно осуществлять те же действия с «минусом», чтобы снизить риск удара электрическим током или возникновения короткого замыкания.

Вопрос #10

Что запрещается при организации посадки и высадки пассажиров на судах особой конструкции?

Производить посадку (высадку) без установки сходного трапа.

Производить посадку (высадку) без спасательных жилетов.

Нарушать установленные нормы максимального количества людей на борту.

Производить посадку (высадку) без средств индивидуальной защиты.

ст.5, п.51 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

При организации на маломерных судах погрузки, выгрузки грузов, посадке и высадке пассажиров запрещается:

загружать маломерные суда свыше грузоподъемности, установленной проектантом или заводом-изготовителем;

принимать людей на маломерное судно в количестве, превышающем норму количества людей на борту.