Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

Где можно найти сведения об остойчивости и непотопляемости маломерного судна?

В интернете.

В эксплуатационной документации на судно.

В учебниках по теории устройства судна.

В ГИМС.

Сведения об остойчивости и непотопляемости находятся в эксплуатационной документации на судно.

Вопрос #2

Когда необходимо производить сезонное обслуживание двигателя?

Перед началом навигации.

Перед началом и после окончанием навигации.

по окончании навигационного сезона.

Перед наступлением заморозков.

Обслуживание двигателя нужно выполнять следуя инструкции завода-изготовителя.

Вопрос #3

Определите правильный порядок действий по оказанию первой помощи при гипотермии?

Укутывание, прием небольшого количества алкоголя.

Раздевание, прием теплого питья, массирование конечностей.

Раздевание, массирование конечностей.

Помещение в теплое место, раздевание, укутывание, согревание.

Правильный порядок действий при гипотермии крайне важен для безопасного и эффективного оказания помощи.

Алгоритм оказания помощи:

Первоочередные действия:

Перенести пострадавшего в теплое помещение

Аккуратно снять мокрую или холодную одежду

Укутать в теплые одеяла

Последующие действия:

Обеспечить постепенное согревание

Дать теплое питье (не горячее!)

Контролировать состояние

Вопрос #4

Отметьте правильную последовательность подключения проводов к клеммам аккумуляторной батареи:

Сначала «+», затем «-».

Сначала «-», затем «+».

«+» и «-» одновременно.

Последовательность не имеет значения.

Сначала необходимо подсоединить и туго затянуть гайку ключом плюсовую клемму на ее контакт, а после этого уже можно осуществлять те же действия с «минусом», чтобы снизить риск удара электрическим током или возникновения короткого замыкания.

Вопрос #5

На кого возлагается ответственность за утилизацию судов особой конструкции, выведенных из эксплуатации?

На судоводителя.

На собственника.

На руководителя базы стоянки.

На государственного инспектора по маломерным судам ГИМС МЧС России.

ст.5, п.66 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Ответственность за утилизацию возлагается на собственника.

Вопрос #6

Что рекомендуется выполнить при необходимости обойти препятствие на малой скорости?

Заглушить двигатель.

Использовать реверс для торможения.

Использовать рычаг акселератора.

Рекомендуется все перечисленное.

Управляемость судном уменьшается при снижении хода, поэтому рекомендуется использовать рычаг акселератора, чтобы обойти препятствие на малом скорости.

Вопрос #7

В каком случае для остановки кровотечения следует накладывать жгут?

Если не удается остановить кровотечение прижатием салфетки.

Если не удается остановить кровотечение наложением давящей повязки.

Если не удается остановить кровотечение приданием пораженному участку возвышенного положения.

Если все перечисленные способы не дали положительного результата.

Жгут является крайней мерой при остановке кровотечения и применяется только в случае неэффективности других методов.

Правильная последовательность действий:

Прижать рану салфеткой

Наложить давящую повязку

Придать возвышенное положение

Только при неэффективности всех методов — наложить жгут

Вопрос #8

К чему может привести работа двигателя более 15 секунд без воды?

К увеличению расхода масла.

К снижению мощности двигателя.

К увеличению расхода топлива.

К перегреву двигателя.

Контур охлаждения двигателя использует забартную воду, при отсутствии воды в контуре не будет охлаждения, без охлаждения двигатель может перегреться.

Вопрос #9

Кто несет ответственность за поддержание маломерного судна в исправном техническом состоянии?

Судовладелец.

Судоводитель.

Капитан.

Члены экипажа.

Судовладелец несет полную ответственность за поддержание маломерного судна в исправном техническом состоянии. Это включает в себя:

Регулярное техническое обслуживание судна

Проведение необходимых ремонтных работ

Контроль технического состояния всех узлов и агрегатов

Соблюдение инструкций завода-изготовителя

Поддержание работоспособности всех систем судна

Вопрос #10

Когда необходимо удалить обнаруженное при осмотре скопление (подтеки) масла и топлива на двигателе или в машинном отсеке?

После устранения причины протекания.

Перед запуском двигателя.

В ходе очередного технического обслуживания.

Сразу же после обнаружения.

ст.5, п.61 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Для предотвращения загрязнения водных объектов нефтепродуктами при эксплуатации двигателя необходимо: при работе двигателя периодически осматривать состояние соединений его топливной системы и при обнаружении подтёков топлива принимать меры для немедленного устранения неисправности. Если неисправность топливной системы при работе двигателя устранить невозможно, следует остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.