Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

На кого возлагается ответственность за утилизацию судов особой конструкции, выведенных из эксплуатации?

На судоводителя.

На собственника.

На руководителя базы стоянки.

На государственного инспектора по маломерным судам ГИМС МЧС России.

ст.5, п.66 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Ответственность за утилизацию возлагается на собственника.

Вопрос #2

Какое минимальное количество спасательных жилетов должно быть предусмотрено на судне?

Один.

Для каждого находящегося на судне лица.

Для каждого находящегося на судне лица и два запасных.

Для каждого находящегося на судне лица и один запасной.

Приложение N 5 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Маломерное судно должно быть снабжено: спасательные жилеты — по одному жилету на каждого человека на маломерном судне.

Вопрос #3

Когда необходимо удалить обнаруженное при осмотре скопление (подтеки) масла и топлива на двигателе или в машинном отсеке?

После устранения причины протекания.

Перед запуском двигателя.

В ходе очередного технического обслуживания.

Сразу же после обнаружения.

ст.5, п.61 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Для предотвращения загрязнения водных объектов нефтепродуктами при эксплуатации двигателя необходимо: при работе двигателя периодически осматривать состояние соединений его топливной системы и при обнаружении подтёков топлива принимать меры для немедленного устранения неисправности. Если неисправность топливной системы при работе двигателя устранить невозможно, следует остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.

Вопрос #4

Какими качествами судна определяется его маневренность?

Скорость.

Управляемость.

Ходкость.

Всеми перечисленными.

Маневренность судна определяется следующими качествами:

Скорость — одна из важнейших характеристик маневренных элементов судна

Управляемость — способность двигаться по заданной траектории

Ходкость — способность преодолевать сопротивление воды

Дополнительные характеристики, влияющие на маневренность:

Устойчивость на курсе

Поворотливость

Инерционные характеристики

Вопрос #5

Какие действия необходимо выполнить, если при осмотре двигателя обнаружено протекание масла, топлива или охладителя?

Определить причину и устранить ее до очередного запуска двигателя.

Запустить двигатель и выявить источник протечки.

Запустить двигатель и перегнать судно на станцию технического обслуживания.

Не предпринимать никаких действий.

ст.5, п.61 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Для предотвращения загрязнения водных объектов нефтепродуктами при эксплуатации двигателя необходимо: при работе двигателя периодически осматривать состояние соединений его топливной системы и при обнаружении подтёков топлива принимать меры для немедленного устранения неисправности. Если неисправность топливной системы при работе двигателя устранить невозможно, следует остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.

Вопрос #6

Что следует сделать в первую очередь при оказании помощи при обмороке?

Положить пострадавшего и приподнять ноги.

Положить пострадавшего и начать искусственное дыхание.

Посадить пострадавшего.

Положить пострадавшего и приподнять голову.

При обмороке главная задача — обеспечить максимальный приток крови к головному мозгу. Именно поэтому правильная первая помощь включает:

Уложить человека на спину

Приподнять ноги на 45° (положение Тренделенбурга)

Обеспечить, чтобы голова и плечи находились ниже уровня таза

Вопрос #7

Как часто рекомендуется проверять уровень масла и охлаждающей жидкости двигателя на судне в эксплуатации?

Ежедневно, перед первым запуском двигателя.

Раз в две недели.

Каждые 50 часов.

Каждые 100 часов или раз в год.

В целях обеспечения безопасности собственной и пассажиров, перед каждым выходом на воду нужно проводить осмотр в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

Вопрос #8

Как правильно должен использовать спасательный круг человек, упавший за борт?

Подплыть к кругу, лечь на него и ожидать подхода судна.

Подплыть к кругу, взяться за него двумя руками и ожидать подхода судна.

Подплыть к кругу, взяться руками за него одной рукой, принять удобное положение и ожидать подхода судна.

Подплыть к кругу, просунуть в отверстие сначала руку, затем голову и другую руку и ожидать подхода судна.

Если человек упал за борт, нужно без промедления бросить ему спасательный круг. Но бросать спасательный круг надо не прямо в утопающего, а рядом с ним. Правильные действия упавшего за борт: подплыть к кругу, просунуть в отверстие сначала руку, затем голову и другую руку и ожидать подхода судна.

Вопрос #9

Какое из перечисленных мероприятий относится к конструктивным мерам обеспечения непотопляемости маломерного судна?

Периодический осмотр корпуса судна.

Закрытие дверей, люков и иллюминаторов.

Наблюдение за отсутствием воды в трюме и в отсеках.

Установка внутри корпуса водонепроницаемой переборки.

Конструктивные меры обеспечения непотопляемости принимаются при проектировании и постройке, реже — переделки в ходе эксплуатации судна. Конструктивные средства обеспечения непотопляемости включают в себя: деление внутреннего объема корпуса судна на водонепроницаемые отсеки по вертикали (палубами) и горизонтали (переборками); соединение отсеков противоположных бортов; устройство двойного дна и двойного борта; установка водоотливных и осушительных средств, и другие.

Вопрос #10

Что необходимо предпринять в случае обнаружении подтёков топлива во время осмотра двигателя в эксплуатации?

Принять меры для немедленного устранения неисправности.

Долить масло в двигатель, чтобы избежать его поломки.

Подать заявку на ремонт двигателя.

Продолжить движение.

ст.4, п.61 ТР ТС 026/2012 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов":

Для предотвращения загрязнения водных объектов нефтепродуктами при эксплуатации двигателя необходимо: при работе двигателя периодически осматривать состояние соединений его топливной системы и при обнаружении подтёков топлива принимать меры для немедленного устранения неисправности. Если неисправность топливной системы при работе двигателя устранить невозможно, следует остановить двигатель, выяснить причины и принять меры для предотвращения проникновения топлива за борт.