Prombez24.com | Билет №11

Вопрос #1

Нормативными документами установлена следующая периодичность аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

10 лет.

3 года.

5 лет.

1 год.

Вопрос #2

Какие лица из числа работников подразделений транспортной безопасности имеют возможность проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

Аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.

Прошедшие курсы по программе обучения технологиям детекции лжи, психодиагностики, графологии (профайлинг).

Аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.

Имеющие сертификат международной академии исследования лжи.

Вопрос #3

Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности является основанием для:

Рассмотрения пассажира с точки зрения его причастности к планируемому акту незаконного вмешательства.

Расторжения договора перевозки по соглашению сторон.

Расторжения договора перевозки в одностороннем порядке.

Расторжение договора в связи с неисполнением обязательств.

Вопрос #4

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния влечет:

Наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей.

Наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятидесяти тысяч до семидесяти тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Наложение административного штрафа на должностных лиц федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, осуществляющих исполнительно-распорядительные полномочия.

Вопрос #5

Какая система не применяется для обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры?

Система контроля и управления доступом.

Система охраны периметра.

Система охранной сигнализации.

Система организации воздушного движения.

Вопрос #6

Выберите один НЕПРАВИЛЬНЫЙ ответ. В ходе проверки на соответствие знаний, умений, навыков требованиям законодательства РФ аттестуемому лицу подразделений транспортной безопасности необходимо:

Решить две практические задачи.

Нарисовать схему оповещения должностных лиц субъекта транспортной инфраструктуры на случай ЧС, угрозы или совершения акта незаконного вмешательства.

Пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами.

Ответить на три тематических вопроса.

Вопрос #7

Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики незамедлительно предоставляют в государственные органы информацию о:

Пассажиропотоке.

Угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства.

Составе экипажа воздушного судна.

Известных грузовых агентах.

Вопрос #8

Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для — это:

Технологический сектор.

Зона транспортной безопасности.

Перевозочный сектор.

Критический элемент.

Вопрос #9

В ходе проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности проверку личностных (психофизиологических) качеств должны пройти:

Все категории сил обеспечения транспортной безопасности.

Отдельные категории сил обеспечения транспортной безопасности.

Работники субъектов транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, выполняющие работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта или транспортных средствах воздушного транспорта.

Работники субъекта транспортной инфраструктуры, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры на воздушном транспорте.

Вопрос #10

Юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств — это:

Субъекты транспортной инфраструктуры.

Подразделения транспортной безопасности.

Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности.

Органы аттестации.