Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для — это:

Технологический сектор.

Зона транспортной безопасности.

Перевозочный сектор.

Критический элемент.

Вопрос #2

Установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы — это:

Повышение квалификации работников в субъекте транспортной инфраструктуры

Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности в установленной сфере деятельности

Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности

Сертификация службы авиационной безопасности

Вопрос #3

Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности является основанием для:

Рассмотрения пассажира с точки зрения его причастности к планируемому акту незаконного вмешательства.

Расторжения договора перевозки по соглашению сторон.

Расторжения договора перевозки в одностороннем порядке.

Расторжение договора в связи с неисполнением обязательств.

Вопрос #4

Выездные проверки субъектов транспортной инфраструктуры органами Ространснадзора проводятся с использованием:

Тест-предметов и (или) тест-объектов.

Ранее полученных результатов о нарушениях субъекта транспортной инфраструктуры.

Обращений и заявлений граждан.

Методов документального контроля.

Вопрос #5

Нормативными документами установлена следующая периодичность аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

10 лет.

3 года.

5 лет.

1 год.

Вопрос #6

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций — это:

Элемент объекта транспортной инфраструктуры, подвергающийся термографическому обследованию.

Территориальная зона объекта транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности.

Критический элемент объекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #7

Органы аттестации — это:

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Организации, уполномоченные для проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности.

Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности, уполномоченные Федеральным агентством воздушного транспорта для проведения аттестации сил обеспечения транспортной безопасности.

Организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения авиационной безопасности.

Вопрос #8

Подразделения транспортной безопасности — это:

Структурные подразделения центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Система органов безопасности аэропортов, осуществляющая в пределах своих полномочий решение задач по обеспечению авиационной безопасности Российской Федерации.

Службы, предназначенные для осуществления предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты.

Осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица.

Вопрос #9

Уровень безопасности — это:

Степень защиты жизни и здоровья граждан от внешних магнитных полей.

Степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного характера.

Степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства.

Степень защиты жизни и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Вопрос #10

Повторный досмотр проводится:

При получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности.

По решению работника досмотра.

По результатам проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

После проведения дополнительного досмотра.