Prombez24.com | Билет №16

Вопрос #1

Повторный досмотр проводится:

При получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности.

По решению работника досмотра.

По результатам проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

После проведения дополнительного досмотра.

Вопрос #2

Угроза взрыва — это:

Возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания.

Возможность разрушения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела).

Возможность захвата критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания.

Ничего из вышеперечисленного.

Вопрос #3

В течение какого времени подлежат хранению в электронном виде данные с технических средств обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры:

В течение одного месяца.

Не менее полугода.

В течение 3 месяцев.

В течение 10 суток.

Вопрос #4

Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности не включает в себя:

Теоретическую подготовку.

Тренажерную подготовку.

Практическую подготовку.

Тактическую подготовку.

Вопрос #5

Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?

В соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

С помощью средств радиосвязи.

Путем создания совместного оперативного штаба.

В соответствии с указаниями государственных контрольных органов.

Вопрос #6

Что из этих понятий не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

Угроза захвата.

Угроза взрыва критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств.

Угроза взрыва.

Угроза штормового предупреждения на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Вопрос #7

Что не используется при выявлении и распознании на контрольно-пропускных пунктах (постах) или транспортных средствах физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

Наблюдение.

Обыск.

Собеседование.

Проверка пропусков, перевозочного документа.

Вопрос #8

Критические элементы объекта транспортной инфраструктуры — это:

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

Участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности.

Зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением.

Параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями.

Вопрос #9

По завершению формирования экипажей транспортных средств, в течение какого времени до момента отправления транспортного средства информация о персонале (экипаже) транспортных средств, передается в автоматизированные централизованные базы персональных данных:

Не позднее, чем за 24 часа.

Не позднее, чем за 10 часов.

Не позднее, чем за 5 часов.

Информация не передается.

Вопрос #10

Что подлежит обследованию на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Транспортные средства.

Все вышеперечисленное.

Физические лица.

Ручная кладь и личные вещи.