Prombez24.com | Билет №20

Вопрос #1

Критические элементы объекта транспортной инфраструктуры — это:

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

Участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности.

Зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением.

Параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями.

Вопрос #2

Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей не обеспечиваются:

Палками резиновыми.

Боевым стрелковым огнестрельным оружием и гранатами.

Жилетами защитными 1 - 5 классов защиты.

Наручниками.

Вопрос #3

Подразделение транспортной безопасности — это:

Структурное подразделение, на которое возложены функции оперативного управления в системе транспортной безопасности Российской Федерации.

Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств.

Структурное подразделение Национальной гвардии России, предоставляющее услуги по охране объектов всех форм собственности, а также квартир и других мест хранения личного имущества граждан.

Осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица.

Вопрос #4

Акт незаконного вмешательства — это:

Противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

Угроза жизни и здоровью граждан.

Захват воздушного судна с целью получения выкупа.

Действие (бездействие), повлекшее наступление тяжких последствий.

Вопрос #5

Что подлежит обследованию на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Транспортные средства.

Все вышеперечисленное.

Физические лица.

Ручная кладь и личные вещи.

Вопрос #6

Согласно ст. 263.1 Уголовного Кодекса Российской Федерации от 13.06.1996 г. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах лицом, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба:

Наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет или без такового.

Не несет никакой ответственности.

Вопрос #7

Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности не включает в себя:

Теоретическую подготовку.

Тренажерную подготовку.

Практическую подготовку.

Тактическую подготовку.

Вопрос #8

К требованиям личностных (психофизиологических) качеств отдельных категории сил обеспечения транспортной безопасности относятся:

Стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях.

Склонность к злоупотреблению должностными полномочиями.

Участие в незаконном обороте оружия.

Знание технологии проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #9

Какой уполномоченный орган устанавливает процедуру получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности:

Федеральный орган исполнительной власти.

Федеральный орган законодательной власти.

Федеральный орган судебной власти.

Федеральный орган управленческой власти.

Вопрос #10

Что не используется при выявлении и распознании на контрольно-пропускных пунктах (постах) или транспортных средствах физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

Наблюдение.

Обыск.

Собеседование.

Проверка пропусков, перевозочного документа.