Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

Контрольно-пропускные пункты, расположенные на границе перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности, на пути перемещения объектов досмотра, с территории, находящейся вне зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или из сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, не оборудуются:

Выходными и входными дверьми.

Средствами сигнализации и контроля доступа.

Турникетами.

Макетами оружия и муляжами взрывных устройств и взрывчатых веществ.

Вопрос #2

Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) на срок:

Не более 5 суток.

Не более 10 суток.

Не более 30 суток.

Не более 15 суток.

Вопрос #3

Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

Информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей.

Осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #4

Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?

В соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

С помощью средств радиосвязи.

Путем создания совместного оперативного штаба.

В соответствии с указаниями государственных контрольных органов.

Вопрос #5

Какие средства связи не используют субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

Телефонные.

Электронные.

Факсимильные.

Спутниковые.

Вопрос #6

Что из этих понятий не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

Угроза захвата.

Угроза взрыва критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств.

Угроза взрыва.

Угроза штормового предупреждения на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Вопрос #7

Сколько существует уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

3 (Три).

4 (Четыре).

5 (Пять).

1 (Один).

Вопрос #8

Какой срок действия предусмотрен для постоянных пропусков работников субъекта транспортной инфраструктуры?

На срок действия трудового договора, но не более 5 лет.

Не более 1 года.

На срок действия трудового договора, но не более 3 лет.

Срок действия постоянного пропуска не ограничен.

Вопрос #9

Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей не обеспечиваются:

Палками резиновыми.

Боевым стрелковым огнестрельным оружием и гранатами.

Жилетами защитными 1 - 5 классов защиты.

Наручниками.

Вопрос #10

Что подлежит обследованию на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Транспортные средства.

Все вышеперечисленное.

Физические лица.

Ручная кладь и личные вещи.