Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

Какие требования установлены по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц?

Физические лица обязаны соблюдать пропускной и внутриобъектовый режимы, проходить досмотр (дополнительный/повторный — при необходимости), иметь и предъявлять действительные документы/пропуска, выполнять законные требования сил обеспечения ТБ и не перемещать запрещенные или ограниченные предметы и вещества.

Физические лица вправе проходить в зону транспортной безопасности без досмотра и без предъявления документов, если не имеют багажа.

Физические лица обязаны соблюдать только правила перевозчика, а требования по транспортной безопасности на них не распространяются.

Физические лица могут не выполнять требования работников подразделения транспортной безопасности, если не согласны с порядком досмотра.

Вопрос #2

Какие установлены обязанности субъектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности?

При наличии более одного транспортного средства назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Назначить лицо (лиц) в субъекте транспортной инфраструктуры, ответственное за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства либо группы транспортных средств.

Разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства.

Всё вышеперечисленное.

Вопрос #3

Какой установлен порядок и в какие сроки осуществляется проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации?

Оценка уязвимости проводится субъектом транспортной инфраструктуры самостоятельно без привлечения специализированных организаций и без установленных сроков.

Оценка уязвимости проводится специализированной организацией в области обеспечения транспортной безопасности (или субъектом транспортной инфраструктуры в предусмотренных случаях) в соответствии с установленным порядком, срок ее проведения не должен превышать 30 календарных дней.

Оценка уязвимости проводится органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры в срок до 90 календарных дней.

Оценка уязвимости проводится исключительно федеральными органами исполнительной власти без участия субъекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #4

Какой установлен перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства и порядок реагирования на угрозы совершения актов незаконного вмешательства?

Установлен Приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/13.

Установлен Приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87.

Установлен Приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 3.

Установлен Приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 32.

Вопрос #5

В каких целях используется Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), ее область применения, задачи и структура ЕГИС ОТБ?

Все перечисленное.

Обработка информации для выявления угроз на локальных и удаленных рабочих местах уполномоченных лиц.

Цифровизация процессов оказания государственных услуг и выполнения государственных функций в области транспортной безопасности, сбор и обработка данных о пассажирских перевозках, а также данных об обеспечении мер транспортной безопасности.

Автоматизированный контроль текущего состояния защищенности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и ТС.

Вопрос #6

Какой установлен порядок проверки субъектов транспортной инфраструктуры с использованием тест-предметов и тест-объектов?

Проверка проводится в рамках федерального государственного контроля (надзора) уполномоченным органом в соответствии с утвержденным порядком: тест-предметы и тест-объекты применяются для оценки готовности сил обеспечения ТБ и эффективности досмотровых/пропускных процедур, результаты фиксируются актом (документом) контрольного мероприятия.

Тест-предметы и тест-объекты могут применяться только по усмотрению работников объекта без участия контрольного (надзорного) органа и без документирования.

Использование тест-предметов допускается только при проведении внутренних инструктажей, при государственном контроле их применение запрещено.

Проверка с тест-объектами проводится исключительно в отношении объектов воздушного транспорта и не применяется к иным видам транспортной инфраструктуры.

Вопрос #7

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают административную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

КоАП РФ 7.32.3.

КоАП РФ 11.15.1.

КоАП РФ 20.2.2.

Административная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности не предусмотрена.

Вопрос #8

Как осуществляется реализация мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям?

Реализация осуществляется субъектом транспортной инфраструктуры и перевозчиком по требованиям, утвержденным Правительством РФ для ОТИ/ТС, не подлежащих категорированию: назначаются ответственные лица и силы обеспечения ТБ, вводятся пропускной и досмотровый режимы, выполняются меры по уровням безопасности, обеспечивается незамедлительное информирование уполномоченных органов об угрозах и АНВ.

Реализация мер производится только после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры и утверждения результатов категорирования.

Для объектов, не подлежащих категорированию, обязательные меры транспортной безопасности не применяются, решение принимает собственник объекта по своему усмотрению.

Меры реализуются исключительно органами местного самоуправления, без участия субъекта транспортной инфраструктуры и перевозчика.

Вопрос #9

Какие требования установлены к функциональным характеристикам технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Технические средства должны обеспечивать обнаружение и идентификацию объектов наблюдения, видеомониторинг/видеораспознавание (в зависимости от категории ОТИ), передачу данных уполномоченным органам, хранение данных установленный срок, а также выявление нарушителей в реальном времени или в заданных условиях по требованиям для соответствующей категории объекта.

Технические средства должны выполнять только архивную видеозапись без онлайн-наблюдения, передачи данных и функций выявления нарушителей.

Достаточно любых несертифицированных средств охраны при условии их периодического включения в рабочее время.

Требования к функциональным характеристикам технических средств не устанавливаются, их определяет субъект транспортной инфраструктуры по своему усмотрению.

Вопрос #10

Какой установлен порядок категорирования объектов транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта?

Категорирование осуществляется субъектом транспортной инфраструктуры самостоятельно на основании внутреннего решения руководителя организации.

Категорирование осуществляется компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности на основании заявления и информации, представленных субъектом транспортной инфраструктуры, с учетом критериев категорирования.

Категорирование осуществляется органами местного самоуправления на основании сведений о пассажиропотоке.

Категорирование осуществляется подразделениями транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры после проведения внутренней проверки.