Prombez24.com | Билет №7

Вопрос #1

Какой установлен порядок проверки субъектов транспортной инфраструктуры с использованием тест-предметов и тест-объектов?

Проверка проводится в рамках федерального государственного контроля (надзора) уполномоченным органом в соответствии с утвержденным порядком: тест-предметы и тест-объекты применяются для оценки готовности сил обеспечения ТБ и эффективности досмотровых/пропускных процедур, результаты фиксируются актом (документом) контрольного мероприятия.

Тест-предметы и тест-объекты могут применяться только по усмотрению работников объекта без участия контрольного (надзорного) органа и без документирования.

Использование тест-предметов допускается только при проведении внутренних инструктажей, при государственном контроле их применение запрещено.

Проверка с тест-объектами проводится исключительно в отношении объектов воздушного транспорта и не применяется к иным видам транспортной инфраструктуры.

Вопрос #2

В каких целях используется Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), ее область применения, задачи и структура ЕГИС ОТБ?

Все перечисленное.

Обработка информации для выявления угроз на локальных и удаленных рабочих местах уполномоченных лиц.

Цифровизация процессов оказания государственных услуг и выполнения государственных функций в области транспортной безопасности, сбор и обработка данных о пассажирских перевозках, а также данных об обеспечении мер транспортной безопасности.

Автоматизированный контроль текущего состояния защищенности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и ТС.

Вопрос #3

Какой установлен порядок действий персонала, сил обеспечения транспортной безопасности при тревоге «угроза взрыва» на транспортных средствах?

Немедленно сообщить ответственным за ТБ и в уполномоченные органы (МВД/ФСБ), остановить/поставить транспортное средство в безопасном месте по установленным инструкциям, организовать оповещение и эвакуацию пассажиров, изолировать опасную зону, не допускать приближения к подозрительным предметам и действовать по плану обеспечения ТБ до прибытия спецслужб.

Продолжить движение по маршруту до конечной остановки, чтобы избежать срыва графика, и только потом сообщить о тревоге.

Самостоятельно вскрыть, переместить или обезвредить подозрительный предмет силами экипажа/водителя.

Ограничиться устным предупреждением пассажиров без вызова правоохранительных органов и без эвакуации.

Вопрос #4

Какие ограничения установлены при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности?

Лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.

Лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Состоящие на учете в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании.

Все перечисленное.

Вопрос #5

Как осуществляется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, с силами обеспечения транспортной безопасности других объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств?

В соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

С помощью средств радиосвязи.

Путем создания совместного оперативного штаба.

В соответствии с указаниями государственных контрольных органов.

Вопрос #6

Какой установлен перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности?

К таким работам относятся, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 18.09.2023 № 1518: досмотр, дополнительный и повторный досмотр; наблюдение и (или) собеседование; пропускной и внутриобъектовый режим; управление и мониторинг технических средств обеспечения ТБ; реагирование на угрозы и акты незаконного вмешательства; передача и учет информации в сфере ТБ.

К таким работам относятся только уборка территории, техническое обслуживание зданий и кассовое обслуживание пассажиров.

К таким работам относятся исключительно функции перевозчика по продаже билетов и формированию расписания движения.

К таким работам относятся любые работы на объекте транспортной инфраструктуры, независимо от их связи с транспортной безопасностью.

Вопрос #7

Какой установлен перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства и порядок реагирования на угрозы совершения актов незаконного вмешательства?

Установлен Приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. № 52/112/13.

Установлен Приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. № 87.

Установлен Приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. № 3.

Установлен Приказом Минтранса России от 3 ноября 2015 г. № 32.

Вопрос #8

Какой порядок действий персонала объектов транспортной инфраструктуры, сил обеспечения транспортной безопасности при тревоге «угроза захвата» на транспортных средствах?

Незамедлительно сообщить о тревоге в ФСБ, МВД и ответственному за ТБ, действовать по плану обеспечения ТБ и инструкциям экипажа/водителя: по возможности направить транспортное средство в безопасную точку (или остановить в безопасном месте), организовать оповещение и эвакуацию (если это не повышает риск), ограничить доступ посторонних и обеспечить взаимодействие с прибывшими силовыми подразделениями.

Продолжать движение по маршруту и не передавать информацию в правоохранительные органы до прибытия в конечный пункт.

Экипажу самостоятельно проводить силовое освобождение без координации с ФСБ и МВД.

Ограничиться внутренним сообщением диспетчеру без изменения режима эксплуатации транспортного средства.

Вопрос #9

Какой установлен порядок объявления (установления) уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Уровни устанавливаются компетентными органами (Минтранс, ФСБ, МВД) при изменении степени угрозы актов незаконного вмешательства.

Уровни действуют для конкретных объектов или их групп.

Уровни предполагают реализацию соответствующих мер безопасности.

Все перечисленное.

Вопрос #10

В чем заключаются особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства?

В организации финансового контроля и управлении хозяйственной деятельностью субъектов транспортной инфраструктуры.

В праве подразделений транспортной безопасности применять физическую силу, специальные средства, электрошоковые устройства, а для объектов отдельных категорий — служебное огнестрельное оружие для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В обязательном сопровождении всех пассажиров сотрудниками правоохранительных органов.

В введении особого режима работы объектов транспортной инфраструктуры исключительно при возникновении чрезвычайных ситуаций.