Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

Как осуществляется оценка данных инженерно-технических систем и технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Оценка данных ИТСО и технических средств транспортной безопасности проводится в рамках оценки уязвимости объекта, осуществляемой специализированными аккредитованными организациями. Она включает анализ соответствия систем требованиям, изучение технических характеристик, эффективности защиты от актов незаконного вмешательства и проверку их функционирования.

Оценка данных выполняется только при аварии, в штатном режиме анализ информации не проводится.

Данные инженерно-технических систем оцениваются исключительно подрядной организацией, силы обеспечения ТБ в этом не участвуют.

Оценка сводится к проверке исправности оборудования без анализа поступающей информации и без принятия решений о реагировании.

Вопрос #2

Какие ограничения установлены при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности?

Лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.

Лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Состоящие на учете в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании.

Все перечисленное.

Вопрос #3

В каком порядке проводится внеочередная аттестация лиц из числа подразделений транспортной безопасности?

Внеочередная аттестация проводится по основаниям, установленным законодательством и подзаконными актами в сфере ТБ, через аттестующую организацию (орган аттестации) с проверкой соответствия требуемым знаниям, умениям и навыкам до допуска к дальнейшему выполнению соответствующих функций.

Внеочередная аттестация проводится только по личному заявлению работника и не влияет на допуск к работе.

Внеочередная аттестация заменяется внутренним инструктажем работодателя без участия аттестующей организации.

Внеочередная аттестация не предусмотрена для работников подразделений транспортной безопасности.

Вопрос #4

Какие установлены требования к функциональным характеристикам технических средств обеспечения транспортной безопасности?

Технические средства должны обеспечивать выполнение задач ТБ: обнаружение и распознавание угроз/запрещенных предметов, контроль доступа, видеонаблюдение и фиксацию, передачу данных уполномоченным органам, хранение информации установленный срок, устойчивую и непрерывную работу в условиях эксплуатации объекта.

Достаточно, чтобы технические средства только вели локальную запись без функций обнаружения, контроля доступа и передачи данных.

Допускается применение любых несертифицированных устройств, если они дешевле и удобнее в использовании.

Функциональные характеристики технических средств субъект транспортной инфраструктуры определяет произвольно без учета обязательных требований.

Вопрос #5

Какие положения законодательства Российской Федерации устанавливают административную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности?

КоАП РФ 7.32.3.

КоАП РФ 11.15.1.

КоАП РФ 20.2.2.

Административная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности не предусмотрена.

Вопрос #6

Какие мероприятия проводятся при выявлении нефункционирующих или технически неисправных инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности?

Незамедлительно докладывают ответственному за ТБ, фиксируют неисправность в установленном учете, вводят компенсирующие меры (усиление постов, дополнительный досмотр, патрулирование, ограничение доступа), организуют восстановление работоспособности и при невозможности обеспечить требуемый уровень ТБ — ограничивают функционирование объекта/изменяют порядок его эксплуатации.

Эксплуатация продолжается без изменений до планового ремонта, дополнительные меры безопасности не требуются.

Неисправное оборудование отключается и выводится из учета без документирования и уведомления ответственных лиц.

При неисправности ТСОТБ допускается временная отмена досмотра и пропускного режима до устранения проблемы.

Вопрос #7

Как осуществляется защита инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности от несанкционированного доступа?

Путем создания многоуровневой системы, включающей физические преграды (заборы, двери, шлюзы), контроль доступа (системы охранной сигнализации, видеонаблюдения) и организационные меры (досмотр, проверка персонала). Ключевые меры включают ограничение доступа, постоянный мониторинг и использование аттестованных средств.

Достаточно закрыть помещения с оборудованием на ключ, дополнительные меры защиты доступа не требуются.

Защита осуществляется только силами ИТ-подрядчика без участия субъекта транспортной инфраструктуры и сил обеспечения ТБ.

Доступ к системам может предоставляться любому работнику объекта при устном согласовании с дежурным.

Вопрос #8

В отношении каких транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта применяются требования по обеспечению транспортной безопасности?

Суда, используемые для санитарного, карантинного и другого контроля.

Суда, используемые в целях торгового мореплавания, суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров и грузов повышенной опасности.

Прогулочные суда.

Спортивные парусные суда

Вопрос #9

Как осуществляется мониторинг работы оператора при обследовании багажа и ручной клади пассажиров с использованием специальных и технических средств?

Мониторинг осуществляется уполномоченными лицами (старшим смены/руководителем досмотра) через наблюдение за действиями оператора и качеством распознавания изображений, контроль соблюдения регламентов работы с ТСОТБ, ведение аудио-/видеофиксации и учетных записей, а также через периодические проверки/тест-контроль с оценкой результатов.

Мониторинг не требуется, оператор самостоятельно оценивает качество своей работы без внешнего контроля.

Мониторинг проводится только по жалобам пассажиров, регулярный контроль и фиксация не предусмотрены.

Мониторинг ограничивается проверкой явки оператора на смену без оценки качества досмотра и работы с техническими средствами.

Вопрос #10

Какие технические средства обеспечения транспортной безопасности используются при осуществлении видеонаблюдения, видеомониторинга, видеораспознавания, видеообнаружения в целях обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?

Используются сертифицированные ТСОТБ: системы охранного телевидения (стационарные/поворотные камеры), видеосерверы и средства хранения архива, автоматизированные средства видеоаналитики (видеомониторинг, видеообнаружение, видеораспознавание), а также рабочие места операторов и средства передачи данных.

Только бытовые камеры без записи и без интеграции с пунктом управления обеспечением ТБ.

Исключительно носимые видеорегистраторы работников ПТБ, стационарные системы не применяются.

Любые видеосредства без требований к сертификации, архивированию и защищенной передаче данных.