Количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств устанавливаются:

В каких местах размещаются инженерные сооружения для защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта от актов незаконного вмешательства?

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных автомобильных перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 2?

Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры определен:

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных автомобильных перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 1?

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на транспортном средстве в целях реализации технологического цикла работы транспортного средства.

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных автомобильных перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 2?

Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз, совершения актов незаконного вмешательства в отношении критических элементов объекта транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 2?

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» силы обеспечения транспортной безопасности — это:

Пожарно-спасательные расчеты, аварийно-спасательные команды, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывшие для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных, допускаются в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры: