Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

При проведении плановых и внеплановых выездных проверок с использованием тест-предметов и (или) тест-объектов должностные лица органа государственного контроля (надзора) и уполномоченные представители руководствуются положениями:

Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.06.2021 № 1051 (в том числе положениями главы IV о применении тест-предметов и (или) тест-объектов).

Только внутренними локальными инструкциями проверяемого субъекта транспортной инфраструктуры.

Исключительно Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

Только методическими рекомендациями, не являющимися нормативными правовыми актами.

Вопрос #2

Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм — это:

Комплекс диверсионных, подрывных, дестабилизирующих и иных мероприятий с применением боевой техники, оружия и специальных средств.

Противоправное действие (бездействие), угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда и жизни здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

Совершение взрыва, поджога или иных действий, устрашающих население и создающих опасность гибели человека, причинения значительного имущественного ущерба либо наступления иных тяжких последствий.

Идеология насилия и практика воздействия на принятие решения органами государственной власти, органами местного самоуправления или международными организациями, связанные с устрашением населения и (или) иными формами противоправных насильственных действий.

Вопрос #3

Кем, в соответствии с пунктом 5, Приказа Минтранса России от «4» февраля 2025 года № 34 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности.

Лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.

Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос #4

План обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры представляется в компетентный орган в:

В 1 экземпляре.

В 2 экземплярах.

В 3 экземплярах.

В 4 экземплярах.

Вопрос #5

Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз, совершения актов незаконного вмешательства в отношении критических элементов объекта транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 2?

Проведение досмотра, дополнительного/повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в отношении не менее 15% общего числа проходящих/проезжающих (перемещаемых) в сектор свободного доступа физических лиц и материальных объектов.

Полная отмена пропускного и внутриобъектового режимов на критических элементах для ускорения технологических процессов.

Проведение только инструктажа персонала без усиления контроля, патрулирования и ограничения доступа.

Перевод всех критических элементов в сектор свободного доступа без досмотра.

Вопрос #6

Кем, в соответствии с пунктом 11, главы I Приказа Минтранса России от «4» февраля 2025 года № 34 «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности», принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть?

Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.

Уполномоченным лицом из числа работников подразделения транспортной безопасности, осуществляющих досмотр.

Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос #7

Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.

Стационарный металлообнаружитель арочного типа, стационарный рентгенотелевизионный интроскоп, стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ, ручной металлообнаружитель, портативный поисковой сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Стационарный рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Стационарный металлообнаружитель арочного типа (Рубикон), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Вопрос #8

Включена ли в состав основных задач обеспечения транспортной безопасности задача информационного обеспечения?

Включена, вместе с разработкой и реализацией мер по обеспечению транспортной безопасности.

Включена, самостоятельной задачей.

Не включена.

Включена, наряду с материально-техническим и научно-техническим обеспечением.

Вопрос #9

Срок проведения оценки уязвимости для субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющего закупки работ и услуг в связи с указанной оценкой уязвимости в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» или Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц»:

1 месяца.

3 месяцев.

6 месяцев.

9 месяцев.

Вопрос #10

Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности— это:

Территория объектов транспортной инфраструктуры доступ в которую физических лиц ограничивается.

Территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается.

Часть зоны транспортной безопасности, на которой в отношении перемещаемых объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление правовых оснований для прохода (проезда) не требуется.

Закрытая территория объектов транспортной инфраструктуры.