Prombez24.com | Билет №17

Вопрос #1

Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», обязаны:

Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра - физическими лицами и не допускать действий, унижающих их достоинство.

Все перечисленное.

Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.

Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

Вопрос #2

Субъекты, в соответствии с пунктом 2, статьи 12 Федерального закона от «9» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», имеют право:

Вносить в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, предложения по обеспечению транспортной безопасности.

Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.

Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению.

Предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования.

Вопрос #3

Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры — это:

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

Зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, доступ в которую ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей.

Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть.

Участок зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в который осуществляется без предъявления перевозочных документов и/или пропусков установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей.

Вопрос #4

Какова первая помощь при черепно-мозговой травме, сопровождающейся ранением волосистой части головы?

Остановить кровотечение (при необходимости — давящая повязка), наложить стерильную повязку, приложить холод к голове, обеспечить покой и контроль дыхания/сознания, вызвать скорую помощь; при потере сознания — устойчивое боковое положение.

Промыть рану большим объемом воды, удалить инородные предметы и туго забинтовать голову.

Дать пострадавшему обезболивающее и разрешить самостоятельно идти в медпункт.

Активно перемещать пострадавшего и сразу посадить его для «улучшения кровообращения».

Вопрос #5

В соответствии с приказом Минтранса России от 12.07.2021 г. №232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится:

Специальная.

Теоретическая.

Тренажерная.

Практическая.

Вопрос #6

Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры – это:

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

Участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности.

Зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением.

Параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями.

Вопрос #7

Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным актом:

Правительства Российской Федерации.

Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФСБ России.

МВД России по согласованию с ФСБ России.

Субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) по согласованию с МВД России и ФСБ России.

Вопрос #8

Сведения, содержащиеся в паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, обеспечение транспортной безопасности которых НЕ осуществляется федеральными органами исполнительной власти, согласно пункту 3 статьи 9 Федерального закона от «9» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», являются сведениями, составляющими:

Коммерческую тайну.

Информацию ограниченного доступа.

Информацию свободного доступа.

Государственную тайну.

Вопрос #9

Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации № 1639 от 08.10.2020 субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 1 или 2 не обязаны:

Назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной инфраструктуры.

Провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом положений настоящего документа.

Предоставлять в Министерство транспорта, МВД России и ФСБ России сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об объекте транспортной инфраструктуры.

Вопрос #10

Контрольно-пропускной пункт (пост) — это:

Специально оборудованное место на объекте транспортной инфраструктуры для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Необорудованное место на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра.