Вопросы 11 - 20 | Билеты ДОПОГ перевозка грузов в цистернах

Вопрос #11

Должен ли водитель прикрепить к боковым сторонам крытого брезентом транспортного средства таблички оранжевого цвета, если в него загружен контейнер-цистерна вместимостью 6000 литров с опасным грузом?

Нет, к крытому брезентом транспортному средству не должны крепиться таблички оранжевого цвета.

Да, если на табличках оранжевого цвета, прикрепленных спереди и сзади транспортной единицы, не указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

Нет, если на боковых сторонах контейнера-цистерны на табличках оранжевого цвета указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

Да, только в том случае, если контейнер-цистерна маркирован в соответствии с требованиями МК МПОГ, и его маркировка не в полной мере соответствует требованиям ДОПОГ.

Вопрос #12

Водитель должен перевезти два опасных груза, обладающих разными видами опасности, в пятисекционной автоцистерне. Сколько табличек оранжевого цвета должно быть прикреплено к автоцистерне?

По одной табличке к боковым сторонам цистерны и по одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 4 таблички.

По одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 10 табличек.

По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, и, дополнительно, по одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 12 табличек.

По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 2 таблички.

Вопрос #13

Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил дизельное топливо из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Обязан ли он, выполняя функции разгрузчика, перед началом движения снять или закрыть таблички оранжевого цвета?

Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузов.

Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены спереди и сзади транспортной единицы.

Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны.

Нет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #14

В пятисекционной автоцистерне перевозится только один опасный груз. Каким образом разрешается маркировать автоцистерну табличками оранжевого цвета, если загружены все секции?

Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности.

Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета без номеров, на боковых сторонах каждой секции — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

Варианты указанные в пунктах 3 и 4.

Вопрос #15

В пятисекционной автоцистерне перевозится два опасных груза – БЕНЗИН МОТОРНЫЙ (№ ООН 1203) и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (№ ООН 1202). Как разрешено обозначать автоцистерну табличками оранжевого цвета?

Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для дизельного топлива (30/1202).

Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН для бензина моторного (33/1203).

Только спереди — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для бензина моторного (33/1203).

Вопрос #16

Водитель автоцистерны у заказчика полностью слил опасный груз из цистерны. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета?

Водитель должен снять или закрыть таблички.

Водитель должен прикрепить к табличкам букву «Х».

Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного груза.

Ничего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #17

Водитель доставил автоцистерну на пункт очистки, где из цистерны удалили все остатки опасного груза и провели ее дегазацию. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета перед тем, как продолжить движение?

Водитель должен снять или закрыть таблички.

Водитель должен прикрепить к табличкам букву «Х».

Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного груза.

Ничего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под ОГ, даже после очистки и дегазации, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Вопрос #18

Где на многосекционной автоцистерне должны размещаться таблички оранжевого цвета, если в ней перевозятся опасные грузы № ООН 1170 СПИРТ ЭТИЛОВЫЙ и № ООН 3065 НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ?

Только спереди и сзади автоцистерны.

Только сверху автоцистерны.

Спереди, сзади и на боковых сторонах каждой секции цистерны.

Только сзади автоцистерны.

Вопрос #19

К перевозке передается контейнер-цистерна с опасным грузом, к которому прикреплены таблички оранжевого цвета, изготовленные на самоклеящейся пленке (не огнестойкие). Соблюдены ли в этом случае требования ДОПОГ к маркировке?

Да, в случае контейнеров-цистерн таблички оранжевого цвета могут заменяться самоклеящейся этикеткой, краской или любой другой равноценной маркировкой.

Нет, так как идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

Да, но в этом случае необходимо обязательно прикрепить металлические таблички оранжевого цвета к боковым сторонам транспортного средства.

Нет, таблички оранжевого цвета должны изготавливаться только из металла.

Вопрос #20

Откуда водитель многосекционной автоцистерны, допущенной к перевозке опасных грузов в режиме ДОПОГ, может узнать максимальную вместимость отдельных секций цистерны?

Из свидетельства о регистрации транспортного средства.

Из транспортного документа.

Из сведений, указанных на прикрепленной к цистерне коррозиестойкой металлической табличке.

Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.