Вопросы 11 - 20 | Аттестация СОТБ 6 категории (Воздушный транспорт)

Вопрос #11

Подразделение транспортной безопасности — это:

Структурное подразделение, на которое возложены функции оперативного управления в системе транспортной безопасности Российской Федерации.

Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств.

Структурное подразделение Национальной гвардии России, предоставляющее услуги по охране объектов всех форм собственности, а также квартир и других мест хранения личного имущества граждан.

Осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица.

Вопрос #12

Сектор свободного доступа — это:

Часть зоны безопасности, контролируемая и/или охраняемая с помощью технических средств, проход в которую ограничен в соответствии с мероприятиями плана по обеспечению транспортной безопасности.

Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется.

Выделенная территория сооружений, помещений, не относящаяся к местам хранения груза или багажа, но требующая охраны, ограничения и контроля доступа по причине размещения в ней ценных предметов.

Объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, его часть, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных.

Вопрос #13

Критические элементы объекта транспортной инфраструктуры — это:

Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

Участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности.

Зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением.

Параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями.

Вопрос #14

Какой уполномоченный орган устанавливает процедуру получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности:

Федеральный орган исполнительной власти.

Федеральный орган законодательной власти.

Федеральный орган судебной власти.

Федеральный орган управленческой власти.

Вопрос #15

В какие компетентные органы субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны незамедлительно предоставлять информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы.

Службу специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации.

Органы внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченные структурные подразделения.

Органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Вопрос #16

Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) на срок:

Не более 5 суток.

Не более 10 суток.

Не более 30 суток.

Не более 15 суток.

Вопрос #17

Какие средства связи не используют субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

Телефонные.

Электронные.

Факсимильные.

Спутниковые.

Вопрос #18

Сколько существует уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

3 (Три).

4 (Четыре).

5 (Пять).

1 (Один).

Вопрос #19

Что из этих понятий не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

Угроза захвата.

Угроза взрыва критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств.

Угроза взрыва.

Угроза штормового предупреждения на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Вопрос #20

Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

Информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей.

Осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.