Вопросы 111 - 120 | Аттестация сил ОТБ 2 категории

Вопрос #111

Выберите неверное утверждение. Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, в соответствии с пунктом 3, статьи 11 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», формируются на основании информации, предоставленной:

1. Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.

2. Субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

3. Федеральными органами исполнительной власти.

4. Иностранными государствами и организациями в рамках международного сотрудничества по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #112

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

1. компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности;

2. Министерство транспорта Российской Федерации;

3. юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности;

4. комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #113

Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

1. включенных в состав группы быстрого реагирования;

2. осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;

3. назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;

4. все лишнее.

Вопрос #114

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на ОТИ в целях реализации технологического процесса работы автовокзала (автостанции).

1.провоз багажа

2. стоянка автобусов на площадке межрейсового отстоя транспортных средств и их подача под посадку пассажиров;

3. управление ТС при выполнении перевозки пассажиров

4. подготовка ТС к выезду на линию и оформление необходимой документации

Вопрос #115

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на транспортном средстве в целях реализации технологического цикла работы транспортного средства.

1. передвижение транспортного средства по маршруту регулярных перевозок

2. подготовка и обслуживание водительского состава

3. ввод транспортного средства в эксплуатацию

4. регламентирование движения транспортного средства на маршрутах регулярных перевозок

Вопрос #116

Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:

1. устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства;

2. предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности транспортного комплекса;

3. законность; соблюдение баланса интересов личности, общества и государства; взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности; непрерывность; интеграция в международные системы безопасности; взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.

4. недопустимость повреждения строений, помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.

Вопрос #117

Что не входит в состав инженерных средств обеспечения транспортной безопасности, применяемых на объектах транспортной инфраструктуры в целях защиты от актов незаконного вмешательства согласно Методическим рекомендациям - ОДМ 218.6.006-2012?

1. тревожная кнопка;

2. ограждения;

3. двери;

4. турникеты;

Вопрос #118

Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:

1. специально оборудованное место на объекте транспортной инфраструктуры для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности;

2. место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности;

3. необорудованное место на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности;

4. место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра.

Вопрос #119

Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:

1.допускается письменное уведомление;

2. допускается телефонный звонок;

3. допускается служебная записка;

4. не допускается.

Вопрос #120

Результаты проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры оформляются в виде текстового документа с графическими план-схемами в:

1. в 1 экземпляре;

2. в 2 экземплярах;

3. в 3 экземплярах;

4. в 4 экземплярах.