Вопросы 111 - 120 | Аттестация СОТБ 2 категории (Автомобильный транспорт)

Вопрос #111

Выберите неверное утверждение.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются — нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются — разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются — подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются — создание подразделений транспортной безопасности.

Вопрос #112

Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации — это:

Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.

Министерство транспорта Российской Федерации.

Юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.

Комиссии, сформированные приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос #113

Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

Включенных в состав группы быстрого реагирования.

Осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности.

Назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры.

Все лишнее.

Вопрос #114

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на ОТИ в целях реализации технологического процесса работы автовокзала (автостанции).

Провоз багажа.

Стоянка автобусов на площадке межрейсового отстоя транспортных средств и их подача под посадку пассажиров.

Управление ТС при выполнении перевозки пассажиров.

Подготовка ТС к выезду на линию и оформление необходимой документации.

Вопрос #115

Что из перечисленного относится к технологической операции, осуществляемой на транспортном средстве в целях реализации технологического цикла работы транспортного средства.

Передвижение транспортного средства по маршруту регулярных перевозок.

Подготовка и обслуживание водительского состава.

Ввод транспортного средства в эксплуатацию.

Регламентирование движения транспортного средства на маршрутах регулярных перевозок.

Вопрос #116

Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:

Устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства.

Предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности транспортного комплекса.

Законность; соблюдение баланса интересов личности, общества и государства; взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности; непрерывность; интеграция в международные системы безопасности; взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.

Недопустимость повреждения строений, помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.

Вопрос #117

В каких местах размещаются инженерные сооружения для защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта от актов незаконного вмешательства?

На границах зоны транспортной безопасности и (или) ее частей, технологического сектора, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности.

Только внутри административных помещений объекта, без размещения на периметре и КПП.

Исключительно за пределами объекта транспортной инфраструктуры, на прилегающей городской территории.

В любых местах по усмотрению дежурной смены без привязки к плану обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос #118

Контрольно-пропускной пункт (пост) — это:

Специально оборудованное место на объекте транспортной инфраструктуры для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Необорудованное место на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности.

Место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра.

Вопрос #119

Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:

Допускается письменное уведомление за один рабочий день до проверки.

Допускается телефонный звонок за один час до проверки.

Допускается извещение на сайте Ространснадзора в день начала проверки.

Допускается на основании требования прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.

Вопрос #120

Результаты проведенной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры оформляются в виде документа с графическими планами-схемами:

В 1 экземпляре.

В 2 экземплярах.

В 3 экземплярах.

В 4 экземплярах.